Комментарии к фотографиям автора Aviateur

Обыкновенная Kodak 200 или 400.

На какую пленку снято?

В погранвойсках это не катер, а пограничный сторожевой корабль (2 ранга?). По крайней мере, раньше был.

ПСКР Пр. 10410 или его развитие

Цитата (Радеев Виталий, 15.06.2010):
> от Иркутска до Братска почти 600км

При хорошей погоде кайфа более чем достаточно, особенно с учётом того, что из-за большого количества остановок теплоход идёт на максимальной скорости всю дорогу. Единственный существенный минус - "стеклянная" передняя часть с очень плохой вентиляцией, там находиться дольше часа тяжело. Зато были открыты боковые входы/выходы, можно стоять пока не замёрзнешь из-за ветра :)

Да, красиво снято.

Красота то какая!

Красивый снимок, атмосферный

В Хабаровске 7 Метеоров и они работают на всём российском участке Амура от Хабаровска до Николаевска-на-Амуре. Маршрутов несколько.

Обслуживает линию Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре?

дизельный полярный ледокол мощностью в 36000 элс. Построен в 1975 году на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) по заказу В/О «Судоимпорт».

Цитата (Aviateur, 11.06.2010):
> И хотя я на нём 12 часов плыл

Ого! Это ж сколько кайфа, от Иркутска до Братска почти 600км. Я от Дубны до Углича плыл, но это так мало!

Угу, только с буксирами и грузовыми чуток позже разберемся.

Проект Р-96.
http://www.ship-project.ru/ru/pages/119/216/

Собственно, такой же, как и этот http://fleetphoto.ru/photo/267/

Я в тот весьма морозный день на лыжах всё водохранилище обошёл. Кому-то мёртво всё, а кому-то по-зимнему красиво :)

Красивый снимок.

Нет, все "Метеоры" в нижнем бьефе. В верхнем- "Восходы" и "Кометы".

Понятно. Получается М-224 единственный в нижнем бьефе Иркутска (ходит в Братск), а М-172 и М-207 в верхнем бьефе (рейсы в порты Байкала).

Если год постройки 1988, то это "Метеор-224". Модераторов прошу внести изменения к фото. А вообще в Иркутске три "Метеора"- 172, 207, 224-й. А проект у "Метеора"- 342.