Комментарии к фотографиям автора Felix21

Цитата (ARTём, 01.04.2019):
> Лом в переплавку?

Да, на металлургические заводы.

Лом в переплавку? Я так понимаю вверх куда-нибудь на Запорожье? А потом обратно вниз, с новыми рулонами?
Как у него бедного корма прогнулась!

Сейчас стоит на кильблоках в ООО "Порт Очаков". Всё забываю его сфотографировать.

Перешел под флаг Украины.
Порт приписки: Херсон
Владелец: СК "Арго"
MMSI: 272793000
Позывной: UXGQ

В РСУ пока изменений не внесли, только вчера приняли.

Цитата (ARTём, 26.03.2019):
> Название соответствует цвету корпуса.

..., только с небольшим кавказским акцентом.

Название соответствует цвету корпуса. И даже чехлы на барже...

Интересно какой штат команды на этом проекте,условия обитаемости-?

Это его первый рейс. Прошлюзовал вверх одну баржу, идет за второй. Швартовы наготове.

Красавчек! Швартовы как у дембеля аксели..

Цитата (Александр Королюк, 21.03.2019):
> Зерно?

Да, зерновые. Что именно - не скажу, не уточнял.

А с каким грузом идёт? Зерно?

Впереди УАК-1 и УАК-2. За ними УАК-3 и УАК-4. Какая из них кто - отсюда не разобрать, к сожалению, поэтому привязку не делаю.
На УАК-3 и -4 пристроили будочки для шкиперов. Шлюзования по одной барже занимают довольно-таки длительное время. На несколько часов, а то и на сутки, оставлять баржи без присмотра небезопасно.

"Бумеранг" переименован в "БП-3" в сентябре 2018-го.
Владелец: ТОВ "СУДНОПЛАВНА КОМПАНІЯ "МАК"

У меня друг работает на Добриче, судно сорокового года так там всё сделано и двигателя новые, горя не знает, толкает только одну баржу на перекатах не стоят, а до этого в УДП по 300 метров караваны вспоминает как страшный сон.

Цитата (RedJak, 18.03.2019):
> А вообще появление столь древних судов во флоте это совсем не добрый знак,а точнее очень печальный...

Ну в Нидерландах, Франции и других европейских странах на реках есть такие работающие пароходики)). И нормально возят грузы, такие себе семейные судёнышки. А вообще, не буду оффтопить и дискутировать, дабы не раздражать администраторов. Повторюсь, желаю спокойной воды людям, работающим на "Марія 1"! ;)

Интересно,насколько разделяют ваши восторги по поводу "раритетности" работающие на этих... кхм...раритетах экипажи?
Думаю что наблюдать со стороны за такими старыми судами и работать на них это несколько не одно и то же...
А вообще появление столь древних судов во флоте это совсем не добрый знак,а точнее очень печальный...

Якоря явно не родные, современные.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 18.03.2019):
> Фальштрубы на нем нет, есть две(лев. и прав.) выхлопные трубы, если присмотреться на палубу юта.

Да, точно...

Фальштрубы на нем нет, есть две(лев. и прав.) выхлопные трубы, если присмотреться на палубу юта.

Фальштрубы не видно, куда выхлоп идёт?