Комментарии к фотографиям автора Felix21

Владельца клуба на месте не было, работники, с которыми разговаривал, не знают. Обязательно поинтересуюсь при случае.
Табличек, надписей, чтобы индентифицировать судно, не наблюдается.

А что говорят владельцы, работники клуба? откуда она и где её "голова"?

По ссылке под фото - описание проекта.
Длина: 9,5 м, диаметр 1,88 м.

Судя по винту вещь объемная была.

Бортовой номер: ІРС-0005

Так сказать для истории:) - информация на конец 80-х ,90-е ,начало 2000-х годов

Запорожский судостроительные судоремонтный завод:
1.Т-31 примерно 1976 г.п.
2.Подводник-5 водолазный бот 1987 г.п.
...легендарные параходы в свое время были...на них я начинал...

Запорожский речной порт им.В.И. Ленина
-не были

Аметист водолазный бот,обслуживал шлюзы,приписан вроде к БУП был (бассейновое управление пути),потом его вроде выкупили и переименовали в Рим,трудился на строительстве мостов.

Рубин - судоходная инспекция - здесь он есть.

Малахит - здесь тоже есть.В шлюзу стоял.

Прилив - есть

Кайман- есть.

Пеленг, Юнга Флота - катера клуба Юных Моряков при Абразивном комбинате.

ВРБ-9 вроде 5-й ЭО АСПТР

ВРБ-10 вроде 3-й отряд .

Буревестник - вроде с Никополя приходил

Микола Чалый - клуб Юных Моряков г.Энергодар

Г-хххх водолазный бот спасательной станции,стоял в Ореховой бухте,вообще с иголочки - оригинальный!

Топаз - вроде с Днепропетровска,обслуживал судоходную обстановку ,приходил заместо Кречета(пр.1606)

у рыбаков было 2-3 катера,стояли в заливчике на причале рыбзавода.

РВК-120 ДОСААФ,после в Норд переименован

Всё интересно, конечно же.

Понятно.
Если интересно могу попробовать вспомнить Запорожские катера пр.376 .

Приписку не знаю, нет у нас такой информации.
Просто смотрю по рейсам:
- декабрь 2015: Днепропетровск - Запорожье
- март 2016: Запорожье - Днепропетровск
- июль 2016: Днепропетровск - Запорожье
Раз зимовал в Запорожье, логично предположить, что там есть его постоянное место базирования. Весной сбегал на Днепр, поработал и вернулся на базу.

Спасибо за информацию +1.
а разве ВРБ-24 Запорожской приписки-?

И крепость в Днепропетровске и Кодакский порог в Днепре.

Портовик-4 купила какая-то одесская фирма, ушел на Херсон.
Видна свежая покраска.
ВРБ-24 вернулся из Днепропетровска в Запорожье.

вчера видел его вышел из под моста Преображенского и вниз пошел, а буквально перед ним довольно таки быстро проскочил какой то водолазный бот пр.376, названия к сожалению не увидел ,предположительно что ВРБ-24.

Крепость польская была вроде как...

Что кроется за названием КОДАК?

3018
бортовой номер Н-107

3026 эксплуатируется

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 06.07.2016):
> Это может быть и цифра 7

Это и есть цифра 7.

Он будет у нас часто бегать, чуть ли не ежедневно, подберусь поближе - рассмотрю внимательно.

Как говорил VadimDnepr ещё год назад: теплоход переименован в Виргиния.
Правда в РСУ пока ещё его нет, как нет и СТ-37.
Судно восстановлено после трехлетнего отстоя и разграбления.
Установлено оборудование для намыва песка.
Будет работать на Львовском перекате, проводить дноуглубительные работы, песок возить с баржами Р-792 и Р-748 в Веселое под выгрузку краном КПЛ-65.

П.С. бортовой номер: УРС-186