Комментарии к фотографиям автора kifir239

Я спрашивал у матроса в прошлую навигацию, сказал, что заводской таблички нет вообще...

А на заднем плане-строящийся ярусолов проекта PL-475

На переднем плане возможно "Умба" или "Печа" проекта СКПО-1000
http://www.pellaship.ru/pella-skpo-1000/th.html

Да уж. "Гламур" не очень гламурный.

по сколько л.с.?

А откуда тогда стр. номер 11?

Цитата (Simpas, 05.06.2013):
> Хотя у нас такие "памятники" десятилетиями живут.....

Сегодня специально проехал мимо - проверил - всё ещё лежит на месте :)

для судоводителей такие каналы- гемор

Огромное спасибо всем проголосовавшим! Признаться честно - для меня стал полной неожиданностью столь высокий рейтинг этой фотографии. Я даже и не подозревал, что у сайта есть столько актуальных пользователей.

Цитата (Dimitriy, 28.05.2013):
> Канал освещается?

Фонари установлены на подходах ко всем шлюзам и мостам.

Надеюсь этот бардак на сегодняшний день ликвидирован? Хотя у нас такие "памятники" десятилетиями живут.....

Вон, кстати, на дебаркадере видна заводская табличка http://fleetphoto.ru/photo/59260/ :)

Солидная штучка!

Плавучий Алькатрас.

Спасибо за фото!

Красавец!

В Локсе строили н/с баржи этого проекта и завод был указан исходя из номера в регистре, который оказался неверным. Переделку же осуществляли на каком-то другом заводе, не в Локсе.

Цитата (Real Stealth, 01.06.2013):
> А вот с заводом туго.

Дык ещё в субботу утром в профиле судна значился в качестве места постройки какой-то эстонский завод? Может быть не просто так? Откуда-то же он там взялся? Может это и было место переоборудования?

> судно было перестроено из несамоходной баржи
Ну вот это уже больше похоже на правду. Жаль, что нельзя узнать, где и когда эту баржу "осамоходили". Хотя по срокам освидетельствования и появления в РМРС получается до 1992 года. А вот с заводом туго.

Капитан был не слишком приветлив и на борт для фотографирования таблички не пустил (пришлось довольствоваться зумом). Мотивируя неразрешение фотографирования таблички он сообщил, что судно было перестроено из несамоходной баржи и заводская табличка от той баржи, то есть всё равно уже неактуальная.

Как интересно... Ну допустим, табличка родная, по дате постройки подходит, но откуда в регистре взялся №6? Переоборудование на другом заводе?