Комментарии к фотографиям автора Сергей Лутов

Потому, что всё остальное забито. Ставить больше некуда...

Цитата (RedJak, 27.02.2020):
> Там не только "рубка вперёдсмотрящего",но и форштевень с оригинальным усилением

Усиление не возможно не заметить. Спасибо за разъяснение.

Klaipeda in a timelapse https://www.youtube.com/watch?v=5A1tWwqaOlo

Там не только "рубка вперёдсмотрящего",но и форштевень с оригинальным усилением.А судя по отметинам на бульбе и форштевне он ими активно пользуется...)))
У него очень высокий бак.Все швартово-якорные устройства спрятаны внутри,а сверху голая палуба с волнорезом.Думаю что из этой рубки контролируют процесс швартовки или работу в сложных условиях.
Изначально у судна был обычный бак.Потом его подняли и зашили.Вот тогда и появилось это сооружение.

Красивый. Кто к курсе, что за остекление у него на баке? Рубка вперёдсмотрящего?))))

Интересно, почему "Белинский" с "Россией" пришвартованы к Метеорному причалу?

Даже для 2014 года фотография тянет по качеству только на "условную публикацию".

На KL6411 читается название - Gabringa.

Регистрация еще ГИМС, номер Р 19-73 ЛМ. До модернизации, такой как фильме Особенности национальной рыбалки.

Весна (многие свободные дни) - всегда отличное время работать на своей лодке!! :-)

Наверное можно желтым помечать. Третий год так стоит.

Цитата (NAVIGATOR74, 20.02.2020):
> > А кто сказал,что это была бортовая сеть? Главная энергетическая установка не работает. Судно в заводе,питание с берега. ИМХО,конечно,но вполне возможно.
>
> Т.е., "крутили" ГЭД от берегового питания

скорее всего от СДГ.

Цитата (Borodin_EV, 19.02.2020):
> Это откуда в бортовой сети такой скачок напряжения, что изоляция, заведомо испытанная повышенным напряжением, не выдержала ? "Воду мутят"

там очень темная история. официально перепутана маркировка выводов гэда, но что то слабо верится, учитывая, что паропровод с турбиной не готов. и обычно про такое молчат, а тут на следующий день в газете статья

Цитата (RedJak, 20.02.2020):
> А кто сказал,что это была бортовая сеть? Главная энергетическая установка не работает. Судно в заводе,питание с берега. ИМХО,конечно,но вполне возможно.

Т.е., "крутили" ГЭД от берегового питания?

Дык, «Росатом» может принять атомный ледокол «Арктика» с неисправным гребным электродвигателем после его поломки во время швартовых испытаний в мае как и было запланированно...потом после торжеств,корпус разрежут,поменяют поврежденный двигатель,сново на ходовые,и еще раз торжественно примут..так через 1,5 года

Теперь в Китай забрался

А кто сказал,что это была бортовая сеть? Главная энергетическая установка не работает. Судно в заводе,питание с берега. ИМХО,конечно,но вполне возможно.

Цитата (RedJak, 19.02.2020):
> В поломке виноват скачок напряжения.

Это откуда в бортовой сети такой скачок напряжения, что изоляция, заведомо испытанная повышенным напряжением, не выдержала ? "Воду мутят"

На правом валу атомного ледокола «Арктика» в ходе швартовых испытаний был поврежден гребной электродвигатель (ГЭД), восстановлению он не подлежит.
Представители Ленинградского электромашиностроительного завода утверждают, что восстановить работоспособность носовой обмотки двигателя, где повреждено четыре фазы из шести, невозможно. В поломке виноват скачок напряжения.
В случае невозможности починить ГЭД его будут менять. Для этого необходимо будет разрезать корпус ледокола, что повлияет на сроки сдачи судна.
Алексей Рахманов, глава Объединенной судостроительной компании, в свою очередь, подчеркивает, что не видит никаких рисков переноса срока сдачи судна, который намечен на май 2020 года.

https://www.kommersant.ru/doc/4250248?from=main_5
Срок сдачи головного атомного ледокола «Арктика» вновь поставлен под вопрос. Как выяснил “Ъ”, при швартовых испытаниях из-за короткого замыкания вышел из строя гребной электродвигатель на правом валу. Причины поломки и рекомендации по восстановлению двигателя должна определить комиссия Балтзавода к 20 февраля. Если потребуется замена двигателя, это может серьезно повлиять на срок сдачи «Арктики», запланированный на начало лета.
Основная задача сейчас — понять первопричину поломки, а также, по возможности, исправить повреждения двигателя на самом судне. Иначе, чтобы извлечь ГЭД, придется резать корпус и размонтировать оборудование, что займет значительное время

Изменились данные по судну:
Название: GALA A
Приписка/флаг: Панама.
MMSI: 356014000
Позывной: 3EIK4
https://www.fleetmon.com/vessels/gala-a_8822040_47780/