Комментарии к фотографиям автора A-801

Нет. Идут вверх, т.к. справа виднеется арка Бугринского моста. За плитами пошли на Зеленый мыс похоже.

выгрузили что бы в док пойти?

вниз идет. домой

Цитата (Игорь Шевченко, 21.11.2011):
> полные и максимальные обороты на мелководье

скорее всего не на мелководье, а от того, что "с места и в карьер".

Панорама (180°) Аванпорта Новосибирского водохранилища (677,8-678,7 км) - http://itmages.ru/image/view/2139167/b2537a61 Ещё одна панорама, более качественная (21 исходное фото против 14 у предыдущей) снято с другой точки (у причальной стенки а не у клуба), судов зимующих там видно больше но немного хуже ибо точка съёмки от большинства из них дальше.

Панорама (180°) Аванпорта Новосибирского водохранилища (677,8-678,7 км) - http://itmages.ru/image/view/2167465/3323b06e Хорошо видно большинство судов зимующих там.

В порту зимуют, сегодня мимо проезжал

Цитата (Игорь Игоревич, 22.11.2014):
> Все, зазимовали?

Всё. Лёд практически полностью сковал реку Обь. У правобережной опоры Бугринского моста остались зимовать только «3189» и «НС-3016» http://i68.fastpic.ru/big/2014/1202/70/0...55d170.jpg Остальные («Бийск», «522», «КПЛ-41-91», «НС-909», «21», «РТ-145», «БТМ-486») зимуют в другом месте.

Чем-то напомнил http://fleetphoto.ru/photo/8242/ :)))

Пейзаж как будто где-то в Океании :)

На суда пр. КС-100А, КС-100АЛ, КС-100АС немного похож (http://fleetphoto.ru/photo/32513/, http://fleetphoto.ru/photo/1995/, http://fleetphoto.ru/photo/51491/, http://fleetphoto.ru/photo/56823/ и http://fleetphoto.ru/photo/54420/).

Цитата (Яр-100, 25.11.2014):
> Они (строители) что-то там не доделали?...

Они (строители) проложили к правобережной опоре технологическую дорогу по грунтовой насыпи перпендикулярной течению реки которая образует за собой некое подобие затона защищённого от движущегося льда и пригодного тем самым для зимнего отстоя флота. Возможно что они что-то действительно не доделали и оставили часть работ на весну, а возможно владельцы судов которыми оперирует СибМост просто изначально планировали провести там зиму.

Цитата (A-801, 24.11.2014):
> у правобережной опоры

Они (строители) что-то там не доделали?...

Цитата (Игорь Игоревич, 22.11.2014):
> Все, зазимовали?

«Бийск» с понтоном на «522» да, но не у Бугринского моста а где-то в другом месте. «3189», «НС-3016», «КПЛ-41-91», «НС-909», «21» похоже зимуют именно у моста у правобережной опоры. «БТМ-486» я 24.11. не видел «РТ-145» всё ещё в движении http://fastpic.ru/view/65/2014/1124/_25e...7.jpg.html поэтому где он будет зимовать пока не понятно.

Цитата (Камаз, 24.11.2014):
> Какая вода грязная!..

Видимо Новосибирская ГЭС увеличивала сброс

Какая вода грязная!..

Как-то первая ссылка, на мой взгляд, даже поинформативней будет...

Рад увидеть 143-й в рабочем состояние!
Семь футов под килем!
С Уважением!

На фотографии толкач «БТМ-486» с баржей «НС-3016» с гусеничным краном и рабочие занимаются срезкой щитов указания высоты подмостового габарита с северной (у правого берега)и южной (там-же чуть ближе к центру) сторон Бугринского моста - http://i63.fastpic.ru/big/2014/1123/09/9...602609.jpg Сам момент срезания (видны брызги металла) - http://i63.fastpic.ru/big/2014/1123/8b/1...ee1f8b.jpg

А почему оператором БТМ-486 значится ООО «Транссервис»? На верхушке мачты толкача развивается флаг ОАО «Сибмост» (1 - http://fastpic.ru/view/64/2014/1122/_85e...b.jpg.html 2 - http://fastpic.ru/view/64/2014/1122/_7a6...7.jpg.html ), может быть он оператор?