Комментарии к фотографиям автора И. Павлов

Баржа на фото МП-1022. Это первое фото этой баржи на сайте, бортовой номер её я присылал.

На фото РТ-828, а не РТ-829

С этими баржами постоянно привозят:
МПП-1057 - борт.ном. - ОИ-31-473, рег.ном. - 232809, проект 562ДУ,
МПП-1080 - борт.ном. - ОИ-29-273, проект 260,
МПП-1082 - борт.ном. - ОИ-26-30, проект 562/260,
МПП-1093 - борт.ном. - ОИ-16-936, проект 562/260,
МПП-1114 - борт.ном. - ВИ-147, проект 260.

https://ok.ru/video/18511563320 Фоновая музычка местами отсутствует. Но как плицы по воде шлепают лучше в живую слушать

Бортовой номер баржи "993" - ОИ-36-435, и П/П Омск.

Какого проекта эти баржи?

У "Батыра" новый бортовой номер - ЕР-3-102 (П/П Семей)
вез баржу МПП-1025 борт.ном ОИ-18-485, баржу МПП-1149 борт.ном ВИ-17, МП-1019 борт.ном ВИ-106

"Эфэ" уже третье судно типа СТ-1300, которое появляется в Омске, первым был "Пур-Наволок" в 2008 году, затем "Александр Маринеско", и вот теперь "Эфэ"

В речном порту разгружался с утра 5 августа

Видел его, бортовой номер из цифр - 30-1578

Послушать бы его...

Цитата (ak_timur, 08.07.2016):
> Колесный! Такие до сих пор есть?

Да, колесные буксиры-толкачи БТК строились для мелководных рек до конца 1980-х годов.

Колесный! Такие до сих пор есть?

РТ-747 сегодня первый раз за долгое время, вышел в рейс с МП-1015 в сторону Павлодара. Пока ещё не покрашен нормально. РТ-747 работает теперь.

Бортовой номер у П-1032 - ОИ-18615

К концу навигации "покраснел" окончательно.

Это затон Омского РВПиС, а не Лампочка.