Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

в 2007г. СКФ поглотил Новошип, хотя и с момента образования СКФ они плотно работали и у них был общий флот. На балансе Новошип нет судов, только менеджмент

Цитата (Павел Емельянов, 13.09.2020):
> СТешка превратилась в шаланду.

и короче стала

СТешка превратилась в шаланду.

скорее всего не ошибаетесь, в регистре владелец/менеджер SCF Novoship technical managament ltd

Я почему-то считал что новошип и совкомфлот если не одно и то-же, то уж точно одной группе компаний принадлежат. Наверное я ошибаюсь.

Давно стоит. Работы не ведутся.

По неподтвержденным данным, норвежская компания Boreal Soj заказала еще один двусторонний паром длиной около 80 метров у турецкой верфи Sedef. Он будет готов в апреле 2021 года и станет четвертым судном серии. Судно спроектировано морским архитектором Multi Maritime. https://www.new-ships.net/prospects-orde...ay.html

Цитата (KEK, 12.09.2020):
> узелок совкомфлотовский

Новошиповский. Это эмблема НМП, как Novoship company.

Не показалось. На трубе узелок совкомфлотовский. Так что именно Адыгея.

Цитата (NAUCLER, 12.09.2020):
> Верфи в Норвегии часто построят свои корпуса

Это да. У меня друг живёт в Норвегии чуть южнее Ставангера. Проектирует суда - траулеры,перевозчики живой рыбы,паромы и т.д. А другие мои знакомые строят в Турции эти рыбовозы,траулеры,паромы,круизные лайнеры по этим и другим норвежским проектам для норвежских же заказчиков. Вот буквально на днях спустили на воду круизный лайнер (скоро спустят второй), два рыбовоза, несколько траулеров для Норвегии и России.

Да еще точнее батопорт сухого дока)

Цитата (IcYHoT, 12.09.2020):
> Адыгея!?) показалось...
не показалось

Адыгея!?) показалось...

Верфи в Норвегии часто построят свои корпуса по заказах на слипах в Турции, уверен что они будут работать в Норвегии.

Паромы, судя по всему

Да не, продан уже
http://bankrupt.etpu.ru/public/public-of.../48084/

На Авито продают всего за 644 т.р.

Точно. Очень похоже на затвор сухого дока.

А это часом не ворота сухого дока