Комментарии, написанные пользователем YAV

Цитата (Felix21, 14.01.2021):
> Джерри прибыла на разделку.

А ещё раньше УДБ-215 увели.
А вот по УДБ-227 тут в карточке информация не верная. Баржа стоит в Очакове цела-целёхонька.
1-го октября 2019-го года буксир РТ-223 привел баржу УДБ-215 в Новокаховский речпорт со Скадовска, а 3-го октября рано утром (или 2-го вечером. не помню уже) забрал 227-ю и увёл на Очаков. 4-го октября 2019-го года в 02.30 баржа УДБ-227 была ошвартована у 4-го причала порта Очаков к борту н/с "Водолей-3". Так там и стоит.

В "примечании" в карточке судна старая информация. Судовладелец теперь Portoma LTD. "Ривер Трейд Менеджмент" тоже уже "не при делах". Оператор тот же: Petek.

Судя по месту съёмки на карте, судно находится далеко за пределами Одесского залива. Получается на траверзе Затоки. Хотя тоже не ясно, что делало рыбопромысловое судно России в экономзоне Украины ))) Видимо с определением места съёмки тут всё таки ошибка.

Цитата (Павел Емельянов, 30.11.2020):
> А где резали?

В Керчи на Аршинцевской косе.

Ух-ты, давно не видел головного "Чибиса" ПСКА-110! Он был единственным "Чибисом" до прибытия ПСКА-136, 137 и 138, а потому, как самый старший, отличается от своих более молодых "собратьев". РЛС, форма лееров, прожектор возле люка рулевого, радиоантенны.

Левее ПСКР "Кубань" проекта 1241ПЭ.
Собрата ПСКР "Новороссийск" ещё в октябре уделали https://d.radikal.ru/d05/2011/0f/39c923c70db9.jpg

Интересно, а что делает старый катер с якобы Российской пропиской в Одесской области Украины? :)

Если это МДК-174, то информация по судну не верна. В 1994-м МДК-174 был передан в ПВ России и служил у пограничников до начала 2000-х, а стало быть не мог быть переименован в "Тезей" в 1995-м.
Вот он под зелёным пограничным флагом с бортовым 610
https://b.radikal.ru/b23/2011/8b/811a1c483ad3.jpg

Цитата (RedJak, 30.10.2020):
> Так эта серия из 5 штук это "Ламантины". Я правильно понял?

Ну завод их "Ламантинами" величает. В ПС ФСБ они "Гюйсами" числятся. По крайне мере крайние четыре. Как головной у них (у погранцов) ныне числится, не готов сказать. Принимали его ещё как ПСКА проекта 1496М1Э. Потом вроде его тоже переклассифицировали в ПСКР 4-го ранга.

Цитата (Iv557, 29.10.2020):
> Только завод их не "Гюйсами" назвал,

В Ярославле будут строиться точно уже "Гюйсами" ))) https://tass.ru/obschestvo/9851419

Цитата (Iv557, 29.10.2020):
> Только завод их не "Гюйсами" назвал, а " Ламантинами" в морском исполнении 1496М1Э

Потому что у завода был контракт на постройку 1496М1 подписан )))) А заказчик их из катеров в корабли 4-го ранга возвёл и "Гюйсами" назвал :)

Цитата (RedJak, 29.10.2020):
> Завтра перехвачу вот этого https://fleetphoto.ru/photo/334279/?vid=106471

Так его ещё не сдали вроде. Крайним сдали "Сарыч" (заводской 01413, бортовой 391).

В карточке корабля текущее состояние можно уже поменять. Сегодня в Керчи состоялась церемония поднятия флага.

Ух красота!!! РТшка как новенькая!

Если важно для карточки корабля, приёмный акт на "Гриф" подписан 30-го сентября 2020 года.

С бортовым номером 381 ПСКР "Гриф" проекта 03050, заводской номер 01412

В карточке корабля владельца явно менять надо )))

А про буксирчик проекта 1496 на переднем плане известно что-нибудь (год постройки, заводской номер)?
П.С. извиняюсь, пока писал коммент, данные появились )))

Цитата (Cheslav, 28.09.2020):
> Ну так он отмечен вторичной привязкой (т.к. только пол-корабля)

Извиняюсь значит, не заметил сразу.

А тут ПСКА-307 (б/н 602) и ПСКА-310 (б/н 635) выглядывают :)