Лента комментариев

А куда делся корпус Стр. №10 (бывший Neftec-2) и какая его дальнейшая судьба, если он еще жив?

Кстати, обратил внимание, аккуратно разбирали только более-менее свежие "Альбатросы". Там с помощью крана, за несколько дней, разбирали на части.

Менее ценные "Абусы" и "Ганцы" пропадали из поле зрения одномоментно - утром есть, в обед нет. Походу их просто роняли на землю и резали в чермет.

Цитата (NAUCLER, 25.01.2024):
> MÄLARDROTTNINGEN"

Не сомневаюсь, что гостиница и ресторан называются именно так, а вот судно всё-же Леди: https://fleetphoto.ru/photo/419659/?vid=3781

Без рогов останется

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, 3-й и 12-й отряды существуют на даный момент? Если да, то куда можно обратиться? С уважением, Павел Малышев

Now Sailing, as FEHN LIGHT.
All other details remain the same.
marinetraffic.com

Судно строится на территории затона АО Порт Коломна, к Коломенскому машиностроительному заводу предприятие отношение не имеет.

Хотел указать место съёмки, но затрудняюсь это сделать. Столько лет прошло, а тогда и не к чему было фиксировать такие вещи. Это участок в районе Новоалександрово - Троицкое. Шли вверх. Может кто причал на фото сможет узнать?

21012024. MSC EAGLE F, Arrived Bhavnagar anchorage For Breaking Up at ALANG.

Вопрос фотографу - и спасибо за интересное фото!!
Эти суда были построены на самом месте в Вашем городе Коломне где раньше известный Коломенский машиностроительный завод построили все их известные теплоходы и танкеры?

Плавресторан на право на фото есть "MÄLARDROTTNINGEN" ("Мэлардроттнинген"). Правда, много, много лет назад что эта тогдашняя "яхта" действительно принадлежала семье Lady Hutton. Это судно позже имело многие названия и даже работало так пассажирский паром "CORT ADELER" для норвежской компании Larvik-Frederikshavnslinjen ("Larvik Line") на море Скагерраке между портами Норвегии и Дании.

В 60-е годы бортовой М-243

Был приписан п. Днепродзержинск

Был приписан п. Днепродзержинск

Приписан п. Днепродзержинск

Был бы он из другой эпохи, в другом (менее богатом) регионе ("Привет" Твери!), без статуса памятника - вполне могли и зачистить... Вот проходную порта и исторические склады не пожалели, хотя они прекрасно входили в ансамбль и ничему абсолютно не мешали, стоя с краю. Вполне можно было в современной тенденции перепрофилировать их под что-то общественное.

Цитата (ПАССАТ, 24.01.2024):
> в угоду строительному лобби.

Нет. Москва давно перестала быть промышленным городом. Тут офисы и человейники, больше ничего. Порт здесь теперь просто не нужен.

Хорошо хоть речной вокзал сохранили, а не как в Питере.

Название мусульманское, а храм-то православный.

Цитата (tallart, 24.01.2024):
> было старое имя

ну, не знаю насколько можно верить фейсбуку... Возможно объявить-то объявили, но "перерисовать" не успели еще.

Name Remains BRIGITTE F, Details Changed.
Flag. Panama.
Call Sign. 3E2784.
mmsi. 352001875.
In Rostock.OuterPort.
marinetraffic.com