Комментарии к судну Тихий Дон

Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2017):
> Она не только плакала на пьедестале почёта, но и стала депутатом от Единой России, а от этого и отечественный контингент может отвернуться.

Недовольство какое-то в Ваших рассуждениях, Сергей Владимирович, присутствует. Почему же не оказать почесть человеку, так много сделавшему для своей страны, а? Я ведь не сосредоточил своё внимание только на этих людях, а посему после фамилии Алексеев стоит многоточие. Но страна наша богата на известных всему миру людей; есть писатели, есть спортсмены, есть полководцы, есть художники, есть учёные, среди которых есть и лауреаты Нобелевской премии.
Многих из них знают и чтят за границей.

> Уж Катарину знает любой иноземец-турист.

Если Excellence - фирма-туроператор, её имя должны узнавать все купившие путевки на теплоход.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> его хоть "Агрономом Лысенко" назови - на продажах это не отразится

А если "River Junk" ))

Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2017):
> http://fleetphoto.ru/photo/221772/
Нерелевантный пример. Интурист не покупает путёвку, чтоб провести неделю жизни конкретно на этом теплоходе. Для него это лишь одна из моногочисленных безликих маршруток между Санкт-Петербургом и Петергофом. Его хоть "Агрономом Лысенко" назови - на продажах это не отразится.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> купите себе пароход и попробуйте его продать под брендом конструктора Алексеева.

http://fleetphoto.ru/photo/221772/

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Анатолий Карпов

Вы бы ещё Каспарова предложили. Чисто по-человечески Карпов далеко не пример для подражания, партфункционер в худшем смысле этого слова.

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Ирина Роднина

Она не только плакала на пьедестале почёта, но и стала депутатом от Единой России, а от этого и отечественный контингент может отвернуться.

Цитата (RedJak, 22.10.2017):
> Гитлера победили американцы,англичане и частично французы...

Гитлер проиграл Меркель выборы в 1945 году:)

Цитата (Karen, 23.10.2017):
> Кифир, от меня плюс за твой комментарий.

Тоже соглашусь. Я сам не любитель импортных названий, но если от этого теплоход бегает, а не простаивает в затоне, почему бы и нет? Помимо красоты есть еще и работа для экипажа, обслуживающего персонала, ремонтников и т.д. А им, как я предполагаю, всё равно как называется теплоход, лишь бы деньги были для содержания семьи.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> > Прогибательство какое-то.
> Кому прогибательство, а кому - клиентоориентированность.

Согласен! Если название судна или что-то другое может повлиять на прибыль, то почему бы и не перестроиться? Упертая приверженность в классике или к традициям - главный враг в коммерции. А потом все тут плачу, что флот гниет и гибнет.
Я бы например ради привлечения прибыли назвал бы свое судно кем угодно, хоть Джорджем Бушем или Ангелой М. А что делать, если Государство не желает субсидировать содержание речного пассажирского флота?

P.S. Кифир, от меня плюс за твой комментарий.

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> будем ожидать появления на водных просторах "ВЯТКА СИТИ".

"Самара Сити", "Казань Сити", "Астрахань Сити" Вам ни о чём не говорят?

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> Не стоит заниматься самообманом.

Ваши убеждения останутся Вашими убеждениями, мои мнения останутся при мне. Ходит по Волге теплоход "ВОЛГА ДРИМ", будем ожидать появления на водных просторах "ВЯТКА СИТИ". Всего доброго.

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Во всех приморских странах люди пользуются услугами скоростных судов типа "КОМЕТА". Вот Вам и бренд.
Не стоит заниматься самообманом. Вы вряд ли насчитаете и полутора десятков стран, где появлялись Кометы за всё время их существования. Стран, где Кометы эксплуатируюится до сих пор - десятка уже не наберётся. А приморских стран ГОРА-А-АЗДО больше. Зато в каждой вы встретите скоростные пластиковые катамараны, которые, походу, оказались гораздо практичнее.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> Цитата (Victor1939, 23.10.2017):

> Если вас это раздражает - то купите себе пароход и попробуйте его продать под брендом конструктора Алексеева.
Спасибо за совет. Пароходов у меня и так много - в собрании. А вот о Ростиславе Евгеньевиче зря Вы так. Его, уверен, знают. Во всех приморских странах люди пользуются услугами скоростных судов типа "КОМЕТА". Вот Вам и бренд.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> https://www.vedomosti.ru/economics/artic...e-aktsizov

Задолбали уже подымать цену на топливо. У нас в Казахстане цены на бензин и соляру до вхождения в Таможенный союз были на половину дешевле ваших. После отмены таможенных пошлин в стране наметился дефицит. Что бы урегулировать ситуацию наше правительство приняло решение подогнать цены под ваши, но делать это постепенно. И вот уже несколько лет всё пытаемся догнать. Когда нефть упала в цене, все нормальные страны снизили цены на нефтепродукты. У нас же наоборот поднимали. О какой логистике и привлечении туристов можно говорить, если стоимость топлива все время растет?

Цитата (RedJak, 23.10.2017):
> А за лишние пять сольди и раком станут... :(

"Ты, видимо, всё перепутал", как пел в старые добрые времена Костя Кинчев. Если всех нас патриотичненько и скрепоносненько с завидной регулярностью ставят раком за лишние пять сольди (например, https://www.vedomosti.ru/economics/artic...e-aktsizov), то надо же где-то эти пять сольди раздобыть...

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Прогибательство какое-то.

Вот и я о том же.

Цитата (kifir239, 23.10.2017):
> Кому прогибательство, а кому - клиентоориентированность.

А за лишние пять сольди и раком станут... :(

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Одного не могу понять, почему нельзя написать на баннере людей нашей страны, если он так необходим
Потому что оператору нужно, чтобы иностранный турист покупал путёвки, а не показывал свою эрудицию. Если на какую-то там Катарину он клюёт лучше, чем на Анатолия Карпова, то судно нужно называть именно Катариной. Если вас это раздражает - то купите себе пароход и попробуйте его продать под брендом конструктора Алексеева. Мы все вам лишь пожелаем удачи.

Цитата (Victor1939, 23.10.2017):
> Прогибательство какое-то.
Кому прогибательство, а кому - клиентоориентированность.

Георгий, да я же всё это понимаю. Одного не могу понять, почему нельзя написать на баннере людей нашей страны, если он так необходим. Ирина Роднина, Анатолий Карпов, Конструктор Алексеев... и ещё много наших людей, которых знает весь мир. Не надо думать, что иностранный турист, так несведущ о делах и знатных людях нашей страны. Прогибательство какое-то.

Виктор,я ведь не зря написал про "Excellence Katharina".Именно такая растяжка на борту "Генерала Лавриненкова".Вот и думаю теперь,а кто же она такая эта превосходная Катарина?Может она такая же известная и достойная дама,как и Кандинский?... :) .А уж о том что у теплохода сразу два "разнополых" имени я и подумать боюсь...)))

А ведь Георгий-то правду написал. Мы их долго изучали, пусть теперь они с нашими знаменитостями знакомятся. Но нет, мы сами себя скоро забудем: обратите внимание, в новом энциклопедическом словаре нет Валерия Чкалова, нет первых героев Советского Союза Анатолия Ляпидевского, Сигизмунда Леваневского, Валентины Гризодубовой. Но и это ещё не всё - там нет и дважды Героя Советского Союза Алексея Архиповича Леонова, первого космонавта, вышедшего в открытый космос, летавшего на состыкованных кораблях "СОЮЗ" - "АПОЛЛОН" вместе с американскими космонавтами. Так вот, они его знают, а мы, выходит, его поставили на путь забвения. Нехоршо получается. Скверно, можно сказать. И все бы эти растяжки приказом министра транспорта отменить бы надо, чтобы корабль не ходил, обвешанный лозунгами. Флаг и вымпел, вот и всё.