Лента комментариев

А рефулер в три ленты сложен - для шлюзовая?

Любителям менять имена - вы его сначала на ход поставьте, пустите в навигацию, а уж потом имена меняйте! Пётр Великий так и делал, как назвал, так и было навсегда......ДА и - Пётр Великий и птица-говорун Жириновский - очень оба........

Спасибо! Только это уже не круиз, а отправление в г. Чайковский на плановое обслуживание в док. А вообще да, осень в этом году очень порадовала хорошей погодой.

Этаж максимально возможный, 25-й в данном случае. Ещё и берег, на котором расположены эти высотки, имеет превышение над Камой, сопоставимое с высотой коммунального моста

Цитата (Максим Назаркин, 04.10.2024):
> Посмотреть бы подводную часть с кормы.
> Обводами напоминает 567 проект.

Только так могу показать:
https://i.ibb.co/5MLfzs6/IMG-20241023-WA0044.jpg

https://i.ibb.co/FsvMYFJ/IMG-20241023-WA0046.jpg

Да. Сам работал

Тут бы ещё разобраться какое у него назначение... :)

Цитата (staryi70, 23.10.2024):
> А "50 лет Победы" сколько строили?
Ну сравнили с АЛК ... и там 1990-е гг., ледокол будучи в постройке на лом рассматривали.
По судостроительным нормам такое судно максимум 3 года

Цитата (3 X, 23.10.2024):
> 8 лет!

А "50 лет Победы" сколько строили?

Земснаряд сам на винты не работает?

Дааа, прямо как в дикой природе :D Поначалу думал, что Финн потащит Пермякова и КСку, тк в тот же день на замену пришла Вишерка, но мимо проходил их Волгарик, чем они все и решили воспользоваться, набившись к нему под борт))

Кстати, Заостровку можно убрать из локации, случайно осталась с предыдущей загрузки...

У КС номер, если правильно помню, АА 0950, слышал из доклада, но на борту не нанесён был ещё

Течения, можно сказать, нет. Смотрите, сколько отмелей вокруг. Енисей сейчас ниже обычного, многолетнего уровня. Красноярская ГЭС прикрыла заслоночку, наполняют Красноярское море.

интересный, но .... 8 лет!

вроде как Порт Березники выкупил ЕвроХим

Получается интересная история с двумя однотипными пароходами под названием Алексей Толстой.
Первоначально, первый в серии пароход с названием Алексей Толстой (постройка 1952 года) был назначен в Днепровское пароходство, но, судя по всему, туда не поступил и с открытием ВДСК был передан в ВДРП.
На Дону работал как минимум до 1959 года, далее был передан на Днепр. Но поскольку сведений о передаче найти не удалось, неизвестно, сохранил своё название или нет. Это принципиально, потому что второй в серии пароход с названием Алексей Толстой, построенный в 1953 году, сразу же поступил в МОУРП/МРП и до июля 1964 года принадлежность не менял.
Соответственно, если донской пароход был передан на Днепр раньше, чем московский, то он, скорее всего название сохранил. А московский после передачи был переименован.
Если же московский отправился на Днепр раньше, то в Лермонтова был переименован донской пароход после своей передачи.
В любом случае, из Венгрии пароход с названием М.Ю. Лермонтов в систему МРФ не поступал.

Фотографии с географией московского и волжского бассейнов перенёс в профиль московского парохода. У донского есть достоверный кадр из фильма, где он снимался с другим названием, но сам фильм снимали именно на Дону. А фотографии с неуказанным МС могут относиться к любому из двух пароходов. Отдельно возникает вопрос с фотографиями Лермонтова из Херсона, обозначенными 1961-м годом: если дата достоверная, то тогда можно считать, что донской теплоход передали до этого времени и переименовали (правда, непонятно зачем, ведь другого Толстого на Днепре не было), либо же дата съёмки в Херсоне на пять-семь лет позднее.

Течение хорошее...

На подходе "Пионер Сахалина"

Цитата (Sander van Hool, 23.10.2024):
> бортовой ЛП-19-2251

Больше на ДП похоже)

Переименован: LUCKY GATE с 01.2024
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...ristics

Их всех в утиль!?

бортовой ЛП-19-2251