Комментарии, написанные пользователем Dvizzzok

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Но то что это М-49 +/- 5 номеров - это уже более точно

Не совсем так. Строительная нумерация 544 проекта пока не объясняется логически. Тем не менее (Московский ССЗ):

http://fleetphoto.ru/photo/42528/
М-126 (С-138) - разница в 12 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/38790/
М-266 (С-278) - разница в 12 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/38072/
М-272 (С-166) - разница в 106 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/35886/
М-121 (С-250) - разница в 129 номеров...

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Какие на данный момент известны?

За годы эксплуатации, в портах приписки суда "обрастали" новыми деталями. Например, не предусмотренный проектом каркас брезентового навеса кормовой открытой палубы РЭБы сооружали по общему принципу, но имели характерные для каждого порта приписки признаки. У "Глазури" каркас выглядит точно так, как он выглядел в 1980-х годах на М-74. В кормовом салоне на М-74 был смонтирован бак, в верхней части которого находились дефлекторы, в виде лежащих на боку кувшинов (как на "Яриках") В восьмое каплевидное окошко кормового салона на "М-74" была вмонтирована решётка - на "Глазури" без изменений. Трубка бортового поручня, проходящая на новых "Москвичах" сразу над овальными окошками. У "М-74" и "Глазури" он расположен на полметра выше - по фальшборту.

Насколько мне известно, номера меньше чем 50 в 80-х годах почти полностью были списаны.

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Не факт.

Факт, только что проверял по номерным Эмкам на сайте

Цитата (AS, 03.08.2012):
> М-74 порезали, забросили или продали за пределы России

Возможно и так, но эксплуатировавшиеся в Волгограде "М-ки" имели характерные признаки модернизации, мне они хорошо знакомы по М-74. Например, между кормовой площадкой и салоном встраивалась ёмкость, и далеко не все Москвичи в советском Волгограде имели эту деталь. Бортовой поручень перенесён выше, на фальшборт, ну и год примерно подходит.

Он очень похож на "М-74". Остались признаки после модернизации.

Тогда РРР ещё не было))) К-49 - его строительный. Строительные номера "Москвичей" никак не перекликаются с номерами в названии.

Да.

Откуда инфа? Кстати, скоро выложу фото таблички. Там дата постройки другая...

ПТ-0169. Можете внести в БД. http://www.panoramio.com/photo/57350995

Недобро дядьки глядят :)

Цитата (ErmakSib_55, 31.07.2012):
> тогда остаётся только одна - "Ракета-153М"

Это "М"-ка, характерный прямоугольный руль сквозь брызги видно отлично, и трап с палубы в рубку вполне логично расположен по левому борту (на фото не видно). Ходят слухи, что "М"-ки строили в Гомеле (БССР). Никто ничего по ракетостроительным заводам не накопал??

Отличное фото!

Мда-а, "Адмиральцы" нынче неприлично распухли...

Катерок не опознаётся?

Почему привязан не к Калинину?

Цитата (Виталий В, 25.07.2012):
> Нажми на Full Screen - откроется оригинал (правда нужно зарегится сначала)

Я пробовал зарегиться. Меня по умолчанию зарегили на форуме, и обещали выслать пароль для входа на сайт. Год жду...

Измеритель эстетики на нуле...

П/п Саратов? Модернизирован не по саратовски. Аренда?

А жаль... Вкладывались средства в модернизацию, были планы на будущее. Измельчал транспорт в стране...

Что-то поймал

Значит тёзка нашего "Шукшина". Спасибо

Цитата (Engels, 24.07.2012):
> Волгоград.

Причём наших обошли стороной кустарные модернизации :))