Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (SlavaZ, 29.03.2017):
> А казанский "Ансат" не в счёт?

Ми-38 и Ансат не в счёт, для них это будет установочная серия. Зачем заказчику сырые недосертифицированные машины? Ситуация очень напоминает украинскую трамвайную, когда кондовая и домотканая Татра-ЮГ со своими недотрамваями визжит, как резаная, при попытке купить за рубежом настоящий трамвай. Тут писали, что Экюрей родом из 1970-х годов, так почти за полвека его конструкцию вылизали до блеска, а наши полупрототипы буквально начинены багами.

Цитата (Ponch, 28.03.2017):
> мы не хуже, у нас особый путь + мы духовные )

Предложите высокодуховный и идущий по особому пути аналог французской белочки (именно так переводится на русский "экюрей"). Скрепы у этого вертолёта на носу кириллицей, так что в МВД РФ всё духовно:) Ну и если троллить самого себя, то можно было закупить белку по-бразильски не в НАТО, а в БРИКС.

Цитата (Ponch, 28.03.2017):
> я и не сравниваю. я о расхождении деклараций с реальностью. декларируем святость подвига "диды воевале!" и фальсифицируем памятник этому подвигу, декларируем вставание с колен и мощь впк и покупаем вертолет в стране нато.

Вертолёты такого класса мы не строили, не строим и не собираемся учиться это делать. Не считая ископаемого Ка-226. Вертолёт гражданский, так что его покупка не отличается от покупки очередного Мерседеса или БМВ. А выполняющая при Трампе то же самое упражнение по вставанию с колен Америка закупает у России боевые вертолёты (для Афганистана), арендует российские Ан-124 (просрав свои полимеры), летает в космос на "Союзах" и полностью зависит от поставок российского титана. Экюрей - хороший отлаженный вертолёт, весь мир на нём летает, а мы чем хуже?

Цитата (Dvizzzok, 28.03.2017):
> SSJ-100... Достаточно посмотреть, сколько в нем российского, и сколько это российское стоит...

Его проектировали для прорыва на внешние рынки, поэтому он комплектуется не кошерным для нас, а привычным для них. В результате он не нужен никому ни там, ни здесь.

Цитата (Ponch, 27.03.2017):
> наблюдал гейропейский Еврокоптер AS350 Экюрой 74го года разработки

Если быть занудой, то это Eurocopter AS 355N TwinStar. Твин существенно, только двухмоторным вертолётам можно летать над городом. Если не быть занудой, это всё равно Экюрей, но разработан он попозже одномоторного AS350. Впрочем, Ми-8 разработан значительно раньше, и тоже до сих пор производится и экспортируется.
P.S. Вот сюда https://flightpix.org/ это фото https://s11.postimg.org/n2sbbnthv/DSC_1329.jpg можно загрузить.
P.P.S. Не понимаю, как можно сравнивать фальсифицированный памятник с вполне аутентичным вертолётом в рабочем состоянии.

Цитата (A-801, 18.03.2017):
> Только не «глушилки» а «уничтожалки»

Глушилки тоже есть, дымовая завеса называется.

Цитата (solnechny, 14.03.2017):
> Почему называется Порт-Артур 2.0? То-что крепость Порт-Артур была из за предательства сверху два раза оставлена Русскими войсками?

Версия 2.0 судна "Порт-Артур".

Цитата (parohod, 14.03.2017):
> а классификация МДЭ - это не аргумент?

Тоже аргумент. Впрочем, в упомянутой выше PDFке объяснено, почему и как низколетящий самолёт объявили летучим корабликом. Да, по документам на снимке параход, и с этим не поспоришь, но уж слишком во многих местах из парахода торчат самолётные уши, на что я и обратил внимание.

Цитата (dima9333, 13.03.2017):
> сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР

Ещё один аргумент в споре, плавсредство на снимке или летательный аппарат.

Цитата (Капитан Суматоха, 12.03.2017):
> Гран при в номинации "самое уродливое судно"

Счастливый вы человек, живёте в башне из слоновой кости, а я и такое видел http://fleetphoto.ru/photo/19279/

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2017):
> то засилье гребных судов сайту не грозит.

А вот на СТТС оно имеет место быть :) http://transphoto.ru/photo/999966/

Цитата (ARTём, 12.03.2017):
> Скоро пироги пойдут. Брёвна, из которых их вырубают туземцы, могут быть значительно длиннее 7 метров...

Если вчитаться в Правила, то принятая на сайт пирога может быть только военной, служебной государственной, грузовой, пассажирской 12-местной, научно-исследовательской или промысловой, все остальным плавсредствам кроме семи метров нужен ещё и стационарный двигатель. А поскольку вышеописанные пироги в природе вряд-ли встречаются, то засилье гребных судов сайту не грозит. Ну разве что какой-нибудь гондольер возьмёт в перегруз дюжину клиентов:)

> Crimson Polaris

Малиновая Полярная звезда?

Цитата (Real Stealth, 09.03.2017):
> Похоже на ЮЮВХ

Или это прошлый нестёртый регистрационный номер 1010BX.

Цитата (kifir239, 08.03.2017):
> Бедные-несчастные люди. Раньше у них была замечательная возможность простоять на пристани полчасика в ожидании теплохода, потом ещё полчаса ползти через речку... Теперь, бедолаги, ждут пять минут, пока в лодку соберётся пять человек, а за тем за следующие пять минут с ветерком проносятся на противоположный берег. Эти несчастные явно заслуживают вселенского сочувствия!

Один к одному вечный СТТСовский стон о том, что трамвай раз в полчаса значительно лучше маршрутки раз в пять минут, даже если этот трамвай в километре от дома, а маршрутка ездит мимо подъезда.

Цитата (Игорь Т, 06.03.2017):
> Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2017):
> > любая рекламная деятельность на любом уважающем себя сайте пресекается мгновенно и жёстко.
> Вообще непонятно, а на чьи же деньги содержат сайты?

Ну что за детский сад, имеется в виду рекламная деятельность пользователей, а не администрации.

Цитата (dima9333, 07.03.2017):
> Прежде чем козырять терминами посмотрите хотя бы их значение:)

Прежде чем хамить, задумайтесь о том, что вы хамите человеку, доброжелательно ответившему на ваш вопрос "за что минусы". Доброжелательность исчерпана, сижу с попкорном и жду, чем закончится ваше следование "вредным советам" типа пошли всех нафиг и отжигай круче.

Цитата (Игорь Т, 05.03.2017):
> Человек только недавно здесь, пытается донести информацию о том, где живет как считает правильным.

На этом сайте надо писать о кораблях, а не о турпоходах вдоль железной дороги. Проще говоря, оффтоп не приветствуется, хотя и прощается ветеранам-завсегдатаям. А если человек живёт в Сахаре и начнёт описывать жизнь бедуинов?

Цитата (Игорь Т, 05.03.2017):
> Писать не лень, жать лень. Интересный финт.

Я попытался объяснить автору, почему его минусуют, одновременно подчеркнув, что лично я минусацией в данном случае не занимался.

Цитата (Игорь Т, 05.03.2017):
> А теперь и предупреждением грозят, так сказать закрепить успех. За мои первые комментарии на сайте у администрации хватило терпения и такта не выдавть мне предупреждения, а было за что.

Можно выдать пятипроцентное предупреждение, которое вообще никак никого не ограничивает, но даёт понять, что на сайт нужно грузить фотографии и писать содержательные комментарии, а не использовать сайт, как чат. Возможно, это цинично, но то, что позволено на сайте юпитерам, не позволено новорожденному бычку. Хотя и милый трёп юпитеров ох как заколебал.

Цитата (Игорь Т, 05.03.2017):
> Обсмотрелся, почитал, понял со временем что можно, что нельзя.

Правильно. Осмотрелся, увидел слабое предупреждение и понял, что этого нельзя. Неужели это так сложно понять, что любая рекламная деятельность на любом уважающем себя сайте пресекается мгновенно и жёстко?

Цитата (Игорь Т, 05.03.2017):
> Сейчас- один комментарий за год. И это привлечение новых пользователей на сайт?

Если сайту нужны такие комментарии

Цитата (dima9333, 03.03.2017):
> Кругобайкальская железная дорога — уникальный памятник архитектуры и инженерного зодчества начала ХХ века. http://vsrp.ru/passengers/trips/kbzd/

то я посыпал голову пеплом и ушёл учить значение слова "оффтоп".

Цитата (dima9333, 04.03.2017):
> Я дал только информацию по судну в виде цитат из других источников. Аргументируйте пожалуйста минусы.

Вы выдали рекламный текст экскурсии вдоль железной дороги. Это рекламный спам и оффтоп в одном флаконе. Мне лень жать кнопочки с минусами, тем более, что за такое минуса мало, тут уже на предупреждение тянет. И не прикрывайтесь ценными данными по судну, они у вас в другом комментарии.

Цитата (Павел Емельянов, 04.03.2017):
> Эти минусы не на чё не влияют.

Влияют на ваш рейтинг комментатора, у вас он +28, а если вам поставить сто минусов, то он станет всего +27 :)

Цитата (IRISKA, 01.03.2017):
> "Забрендия", "Зубило" - вот это я понимаю креатив.

Наш креатив "Похухоль" http://fleetphoto.ru/photo/191479/ неперекреативить.

Цитата (Игорь Игоревич, 22.02.2017):
> "Жюль Верн" (фантаст) и "Наслаждайтесь реальностью". "Неукоснительное соблюдение взаимоисключающих параграфов" в действии :-)

Очень многие фантазии Жюля Верна сейчас уже реализованы. Так что наслаждайтесь реальностью его фантазий, если не хотите наслаждаться продукцией рекламируемого бренда:)

Разве можно в Британском Содружестве зарегистрировать название кириллицей? А то так и тянет перевести название, как "Красномент":)