Комментарии, написанные пользователем SergeyOdessa

Я не говорил, что я Вам не верю.
Вы лично видели, что она приходила в Заозерное пустая?

Что мы гадаем?
Я показал ЕЖЕДНЕВНОЕ расписание прогулок и двух дискотек "Таврики" из Евпатории.
Я не вижу там промежутка времени для ухода в Заозерное.
И нигде не написано, что два раза в неделю какая-то прогулка или
дискотека не состоится.

Вы абсолютно правы.
Ничего он тогда в Одессе не ожидал.
Это был плановый заход с пассажирами во время круиза.

Просто в последствии оказалось так, что это был последний
заход "Максима Горького" в родной порт Одессу.

Я фотографировал расписание "Таврики" 25 июля 2009 года у кассы
на причале "Парк им.Фрунзе". От этого причала она совершает морские
прогулки. Там же и ночует во время всей сезонной навигации.

Просто странно, что на базовом причале ничего не сказано о Заозерном.

Получается, что во время одной дневной прогулки и второй ночной
дискотеки она заходила за пассажирами в Заозерное.
А график должен был быть в самом Заозерном.

Цитата (Карданный вал, 11.08.2010):
> А в Евпатории остались только Таврика и Янина? Остальные суда продали?

Да, в Евпатории остались только эти двое.

http://s55.radikal.ru/i147/1008/b1/1b70f17cdaa6.jpg

Еще до последнего времени в Евпаторийском порту стояли на стапелях
и ржавели два катера проекта 1430 "Русе" и "Евгений Ефет".
Но их кто-то выкупил, 19 февраля 2010 г. отогнали в Севастополь
и сейчас полностью перестраивают.

http://s48.radikal.ru/i121/1008/71/32d1b17a3fa0.jpg

А "Таврика" в 2009 году работала так:

http://s003.radikal.ru/i203/1008/78/decc65ee187a.jpg

Я думаю, что ее заход в Заозерное в 2008 году был заказным
и одноразовым. Плановых заходов туда нет.

В Одессе "Preventer" стоял больше недели у пассажирского причала
Морвокзала в ожидании разрешения захода в Николаев.
С этим были какие-то проблемы, о чем писалось в сети.
Грузить его в Одессе не собирались.

А вообще, Одесский порт сейчас усиленно углубляется. В акватории
порта и на подходах к нему постоянно работают 2 земснаряда и
4-5 грунтоотвозных судна. Есть их фотографии, но катастрофически
не хватает времени.

Так работала "Янина" в 2009 году:

http://s003.radikal.ru/i203/1008/90/2982c109005c.jpg

Прогулки только от двух причалов - Морвокзал и Парк им.Фрунзе.
Рейсы в Севастополь раз в неделю по выходным.

Это морской катер проекта 1430, типа "Александр Грин".
Надо его перенести в этот раздел БД.

Спасибо. Теперь будет правильно.

Это катамаран проекта КР-2.
Был приписан к Новороссийску, работал в Геленджике.
Продан в Украину, сейчас приписан к Севастополю.

Порт приписки все-таки надо поменять.

Что-то не похож он на проект 1430, даже перестроенный.

Нет ли у Вас возможности побывать на нем и посмотреть
заводскую табличку, если она сохранилась?

Это остатки льда, которым в конце января - начале февраля
была покрыта акватория Одесского порта и часть залива.

В 1975 году почти все одесские катера проекта 1430 были переименованы
в честь городов-побратимов Одессы.

А первоначально они были названы в честь пригородов Одессы,
вдоль которых проходила линия обороны Одессы в 1941 году.

В 1975 году почти все одесские катера проекта 1430 были переименованы
в честь городов-побратимов Одессы.

А первоначально они были названы в честь пригородов Одессы,
вдоль которых проходила линия обороны Одессы в 1941 году.

Нет. Все они строились только на Ильичевском судоремонтном заводе.

Это было третье поколение морских прогулочных теплоходов прибрежного
плавания, строящихся на ИСРЗ. Первоначально проект назывался "Звезда".
Затем по названию судна-первенца они были названы тип "Евпатория",
а проект получил номер 10110.

Со временем проект дорабатывался, усовершенствовались конструкции,
изменялись планировка и интерьеры салонов. Поэтому суда несколько
отличались друг от друга.

А после 1991 года, с целью выживания, ИСРЗ стал выполнять даже
индивидуальные заявки заказчиков. С завода уходили суда с разной
степенью готовности, которые потом достраивались самим заказчиком,
в основном за границей. Это называлось "греческий вариант".

Суда этой серии успешно работали и сейчас работают в Украине, России,
Грузии, Греции, Хорватии, Болгарии, Мальте, Италии и других странах.

За "Дмитрием Калининым" также теплоход проекта 10110 - "Горгиппия".

А на заднем плане кто?

Я так понял, что если название судна в БД есть, а его фото нет,
то комментарий к нему написать невозможно.
Поэтому пишу здесь.

В списке морских пассажирских катеров проекта 14301 появился некий "А.И.Герцен" в Волгограде.
Такого судна проекта 14301 НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
На Херсонском ССРЗ их было построено всего 8 единиц,
и на сегодняшний день судьба каждого известна.

Эту запись из БД необходимо удалить.

Цитата (Palmer, 12.07.2010):
> В Севастополе он появлялся уже далеко не первый год в осенне-зимний сезон... В то время "Ахтиара" у нас уже давно не было, выходит, это был "Глобус"?

Да, это был "Глобус".

Пару месяцев назад на одном из каналов наткнулся на фильм и посмотрел
последние минут 10. Показывали набережную Балаклавы и Севастополя.
И там и там в кадре был виден катамаран "Глобус".
Названия фильма не знаю. В самом конце кто-то из героев получает
ножевое ранение на причале. Может кто-то вспомнит, что за фильм?

В конце фильма в титрах было написано "2002 год".
Так что "Глобус", хотя и был еще в то время новороссийским,
действительно появлялся в Севастополе еще задолго до продажи.