Комментарии, написанные пользователем dimon1972-Пермь

Сегодня прошлюзовался в пермском шлюзе. Видимо пошёл на Верхнюю Каму зимовать, чтобы по весне не теряя времени, как только лёд сойдёт, принимать участие в выводке плотов по высокой воде.

При швартовке к причалу №2 порта Азов теплоход Suadiye (судовладелец ESD Shipping and Trading LTD, флаг Коморских островов), навалился носом на кормовую часть левого борта судна «Братск» (судовладелец Mardim, флаг РФ), стоящего у причала №1. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, загрязнения окружающей среды нет. Обстоятельства навала и повреждения выясняются.

Как там на Дону, поднялась вода?

В Рыбинском водохранилище паром-переправу Глебово–Сменцево (судовладелец ИП Дудоров) в 15:20 мск 26 октября 2016 года при отходе от причала отнесло порывом ветра на мель. На борту которого находились 19 человек, из них три члена экипажа. Судно перевозило восемь легковых автомобилей.

В 23:00 мск 26 октября паром-переправа самостоятельно снялся с мели, высадил пассажиров и машины, продолжает стоять у причала.

Теплоход «Амур-2505» (судовладелец ООО «Трансоптимал - Астрахань», груз карбамид 2110 тонн, рейс Туркменистан – Ростов-на-Дону) при следовании по реке Волга на 2837 км (перекат Верхний Цаганский) в 05:00 мск 24 октября 2016 года сел на мель за красной кромкой судового хода.

Судовладелец решает вопрос о снятии АС с мели.

Как сообщает Рамиль Мубаракшин, "Армению" резать начали.....

На перекате Мелиховский первый (3040,7 км р.Дон) теплоход «Волгонефть-162» (судовладелец «Башволгонефть», маршрут: Самара-Кавказ, груз-мазут 4317 тонн), при стоянке на якоре по белой кромке судового хода порывом ветра 15-17 м/сек. сорвало с якоря и кормой приложило к правой кромке судового хода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, для оказания помощи судну был направлен теплоход «Альбатрос» и буксир «Капитан Бирюков». Судовой ход не был перекрыт, пострадавших и разлива нефтепродуктов не было. К настоящему времени судно снято с мели, судовой ход свободен, повреждений не имеет.

ОС-ку тоже бы привязать.

Окский-72-И Чайковский ВНИЗ 19.10.16 04:00
___Амур Чайковский ВНИЗ 19.10.16 04:00

повели куда-то.

В конце сентября грузился у нас в Пермском крае в Елово.

Орнитологи подскажите, что за птицы?

9 октября 2016 года в 15:45 мск на 1536 км реки Кама вблизи поселка Сухой Берсут Мамадышского района Республики Татарстан теплоход МБ-1225 при буксировке двух порожних барж "Волжский-16" и "Волжский-20", следующий по маршруту Казань – Ильичевский ( Менделеевский р-н) осуществил столкновение с резиновой лодкой, находившейся на судовом ходу. В результате лодка перевернулась и в дальнейшем была поднята на борт судна.
Судоводитель до настоящего времени не найден.Лодка ПВХ, с мотором 5 л/с. Со слов очевидца в лодке находился мужчина, 1957г.р. Ведутся поисковые работы.

На гипс похоже.

Вечером 5 октября теплоход «Иркутск ГЭС» (судовладелец ООО «Ярбункер», порт регистрации Санкт-Петербург, экипаж 11 человек), выполнявший в балласте рейс Санкт-Петербург – Рыбинск, при входе в камеру шлюза №8 на 596 км Волго-Балтийского канала снесло ветром, судно село на отмель на правой кромке канала. Пострадавших, разлива нефтепродуктов, водотечности, помех судоходству нет. В 2 ночи 6 октября теплоход самостоятельно снялся с мели и последовал по назначению.

По данным ГМСКЦ, утром 5 октября барже-буксирный состав – теплоход «ОТ-2435» с баржами «ВФТ-9» и «ВФТ-11» (судовладелец ООО «ВФ Танкер», Нижний Новгород), выполнявший рейс Самара – Отрадненский перекат, баржи в грузу (4089 тонн и 4087 тонн соответственно), во время маневра на рейде Отрадненского переката на 2571 км Волги получил повреждения в результате навала «ОТ-2435» на баржи. Пострадавших, разлива нефтепродуктов, помех судоходству нет. У баржи «ВФТ-9» поврежден правый борт в кормовой части, у «ВФТ-11» – левый борт в носовой части, обе имеют водотечность. Теплоход «ОТ-2435» и подошедший теплоход «ОТ-2442» производят откатку воды насосами для последующего определения характера повреждений. По состоянию на 6 утра сегодняшнего дня вода из барж «ВФТ-9» и «ВФТ-11» откачана, трещины заделаны, водотечности устранены. Баржи стоят на рейде в ожидании выгрузки.

По данным ГМСКЦ, утром 4 октября на Ладожском озере на Кошкинском фарватере на 1310 км сел на мель теплоход «Балахна». Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Судовой ход свободен. Причиной инцидента стала остановка правого двигателя. Спустя несколько часов судно было снято с помощью теплохода «Шквал».

Судовладельцем является компания «Волготранссервис», порт регистрации Нижний Новгород, судно выполняло рейс Санкт-Петербург – Щелейки в балласте.

3 сентября состав теплоход РТ-670 с баржами МП-3398 и МП-3380, судовладелец ООО «Речной порт Нижневартовск», с минерально-строительным грузом на осадку 215 см, следуя рейсом Томск – Нижневартовск, на 1723 км реки Обь сел на мель. Теплоход РТ-670 находится за кромкой судового хода, баржа занимает 8 м судового хода. Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет. Судоходству препятствий нет. На место происшествия отправлен плавкран для распаузки баржи.

2 октября при прохождении Кошкинского фарватера на 1317 км Невы , баржебуксирный состав – буксир «ОТ-2023» + баржа «Навашинский судостроитель», судовладелец ООО СК «Ярославия», груз – газойль 4715 тонн, выполнявший рейс Рыбинск – Санкт-Петербург, совершил навал баржей на носовую часть танкера «Балт-Флот 5», судовладелец ООО «БФ - Танкер». Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов, влияния на судоходство нет. В результате навала «Балт-Флот 5», выходивший с СРЗШлиссельбурга, получил вмятину в носовой части выше ватерлинии размером 1,5 х 2 м.

2 октября при прохождении Кошкинского фарватера на 1317 км Невы баржебуксирный состав – буксир «ОТ-2023» + баржа «Навашинский судостроитель», судовладелец ООО СК «Ярославия», груз – газойль 4715 тонн, выполнявший рейс Рыбинск – Санкт-Петербург, совершил навал баржей на носовую часть танкера «Балт-Флот 5», судовладелец ООО «БФ - Танкер». Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов, влияния на судоходство нет. В результате навала «Балт-Флот 5», выходивший с СРЗ Шлиссельбурга, получил вмятину в носовой части выше ватерлинии размером 1,5 х 2 м.

Танкер «Волгонефть-160» (судовладелец ООО «ВолгоТранс», г. Самара), следовавший рейсом п. Кашпир - п. Кавказ с грузом в 4144 тонн судового топлива (осадка 340 см), сел на мель за левой кромкой на выходе из дополнительного судового хода (п. Кашпир, 1864 км р. Волга). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, потеря осадки судна составила по корме 40 см, нос на плаву. Судовой ход свободен. Пострадавших, разлива нефтепродуктов, водотечности нет.