Комментарии к судну НС-2002

Правильно понимаю, что этот кран теперь у частника?

Оставшийся "в живых" кран вовсю работает на бункер-накопитель и грузит автотранспорт, который использует для заезда бывшие железнодорожные ворота...

Все таки на баржах ...

Игорь, не в курсе куда их потом отправили?

На дамбе Ковша уже сделали дополнительную отсыпку грунта, поставили бетонное ограждение и вовсю забивают сваи под какой-то новострой... И на правом берегу Барнаулки строят какое-то здание, - скоро к воде и подойти-то будет невозможно http://fleetphoto.ru/photo/94868/...

Так в период с 23 по 26 апреля с.г. в Горном Алтае снега выпало столько, сколько за всю зиму не выпадало..., - растает вот тебе уровни воды и попрут вверх...

Цитата (krechetoy.igor, 28.04.2014):
> ничего-ничего скоро придет.

А что дает такой оптимизм?

ничего-ничего скоро придет.

Была, да очень уж быстро сплыла глубина-то...

Весна, а уже глубины нет :-(

Ну, может и так...

Давно не проезжал по выемке, но по-моему там идёт не расширение, а противооползневое укрепление. Уже несколько лет работают - местами выравнивают склон, укладывают сетку, щебень, габионы...

Информацией не владею, но обратил внимание, что идет расширение северного откоса выемки к железнодорожному мосту... Это или какой-то плацдарм для строительства нового моста, створ которого будет где-то в этом же месте, или место для железнодорожной ветки к причалу речпорта...

Получается, что без железной дороги остаются...

На левом берегу что-то типа грузового участка для инертных материалов функционирует..., - даже вроде бы вывеска появилась...
А все комплектующие от разбираемых кранов аккуратно складируются на стоящую под причальной стенкой баржу http://fleetphoto.ru/photo/81559/, видать весной туда же будут переправлены для последующей сборки...

На новой площадке ниже ж/д моста у них шевелится что-нибудь?

Порт скукожился до размеров грузового участка - из механизации всего два портальных крана остались...

бортовой № О-2-52802