Комментарии к судну Волго-Балтика

Груз: Накопительный бак охлаждение DRI; устройство для удаления СО2; бункер для загрузки руды.
Доставлено из ОАЭ на Выксунский металлургический завод.

Цитата (Владимир Суманов, 16.11.2022):
> цеха по производству безшовных труб

Так это вроде как ректификационная колонна или реактор для нефтеперегонки. Если я не ошибаюсь.

Цитата (Максим Назаркин, 16.11.2022):
> Груз пришел из ОАЭ в Выксу.

А привёз этот груз вот этот пароход https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full

Значит, вероятнее всего, для строящегося нового цеха по производству безшовных труб

Груз пришел из ОАЭ в Выксу.

Интересно, этот груз для Навашино или пойдет дальше (тогда уже весной)?

работал на Асееве когда-то. в Керченском проливе--непередаваемые ощущения. зато горячий отстой зимой--просто мечта. и дома. и при заработке. и не утруждаешься особо.

"Родная Русь" у причала.

Груз причалы для электросудов. Грузился с 15 августа у нас в Перми.

А где в итоге устанавливают и собирают ветряки???

В этот раз Борис Сафонов с Волго-Балтикой и Муссоном на самом деле пришли в Ростов. Сегодня будут разгружаться. Груз: 12 лопастей ( 180 тонн ).

В Ростов гондолы с генераторами везут из Дзержинска(их там делают), башни делают в Таганроге, лопасти везут/везли из Европы.

Цитата (RAM1024, 23.07.2020):
> Мы уже несколько рейсов сделали в Актау и Баутино. Лопасти, башни, сами генераторы. Но те мы из Европы возили.

БУшный хлам. Одна партия вообще валялась долго, кожухи генераторов разбиты, лопасти покоцаны.

Цитата (Sebastian Pereira, 24.07.2020):
> Так эти лопасти в Ульяновске что-ли делают?
> Интересно!

Получается, что в Ульяновске
https://seanews.ru/2020/04/16/ru-pervaja...ksport/

Но только в Тольятти уже не везут, а грузят в Ульяновске в порту Королевка (судя по треку судна)

Цитата (Александр Королюк, 23.07.2020):
> Всего с начала навигации совершено и совершается 6 рейсов с лопастями из Ульяновска в Усть-Донецк и Аксай. Последний состав с Борисом Сафоновым проходил вчера

Так эти лопасти в Ульяновске что-ли делают?
Интересно!
В Испаньях ветряков дофига, но там какая-то другая контора их делает. Не соврать бы типа Siemens. Как-то встретил группу китайцев - представителей компании установщика этих дел.

Цитата (Sebastian Pereira, 22.07.2020):
> А откуда куда их транспортируют

В Казахстане ещё интенсивно ветряки строятся. Мы уже несколько рейсов сделали в Актау и Баутино. Лопасти, башни, сами генераторы. Но те мы из Европы возили.

Цитата (Александр Королюк, 23.07.2020):
> 6 рейсов с лопастями из Ульяновска в Усть-Донецк и Аксай

Не знаю как насчёт Усть-Донецка,но в Аксае лопасти не разгружаются от слова абсолютно(там их просто негде разгружать и невозможно транспортировать в дальнейшем). И вообще Сафонов и Шл-240 в Ростове в этом году не были ни разу.

Всего с начала навигации совершено и совершается 6 рейсов с лопастями из Ульяновска в Усть-Донецк и Аксай. Последний состав с Борисом Сафоновым проходил вчера

Цитата (Azimut3000, 23.07.2020):
> пропустил Комету-120М на борту Окского-54

Разгрузился в Ростове. Комета весит 90 тонн. Только здесь есть 100-тонный кран.

Всегда пожалуйста.
Увы, 16.07 пропустил Комету-120М на борту Окского-54, буквально продрав глаза - вскочил с кровати, но уже поздно было. Проводил взглядом уже корму Окского. Забыл совсем глянуть трек судна накануне, а так кадр был ещё один.