Комментарии к судну Капитан Колов

Вчера район устья Ангары

Автор фото сделал фотографию своего рабочего места. Уютненько. Надеялся, что застану ваш толкач по дороге из Енисейска в Красноярск. А где вы были сегодня?

у стармеха такая же каюта-?

Дизеля давно уже просят замены,уже под 40 нашим старичкам

Да и ТНВД главных уже не давят свои 350,ставим форсунки на 300-310.

Бункер зачищаем в конце навигации,расходник раза два за навигацию.парафина выпадает много осадок в бункере.

у нас каждую весну зачистка идеальна.

Цитата (tuhart, 17.01.2017):
> страдает весьма топливная аппаратура

смотрите прежде всего бункера с расходниками, желательно под ветошь, потом на топливо грешите.

Согласен, страдает весьма топливная аппаратура.У нас то всё отечественное,кроме котла, поэтому есть чем заменить. А котёл да,забивает постоянно,но тоже хоть на замену дают распылители и фильтры.

Согласен,в эту навигацию нам попадалось хорошее бункере топливо-и то так сказать получилось случайно.просто на Лене с какого-то полуторника нефтебаза отказалась дта принимать-ребята чем-то её очень сильно разбодяжили.вот и решил ЛОРП его на тсм 50/50 еще раз разбодяжить)А так тсм в чистом виде особенно осенью это беда.У нас лично от него очень страдал корейский котел.Распылители на главных не долго выдерживают,родных ГДРовских сейчас не найдешь,а их китайские аналоги это просто х...

Вот как раз открытие пенообразователя с палубы.

Бак то конечно меняли, старый то сгнил. Секло мерное стоит, просто его не видно за трапом. А смеситель стоит в стороне на фото не попал.

Назначение привода с палубы!?!

На баке должен быть смеситель так же мерное стекло, которое любит наблюдать пож.инспекция. Видно что бак не родной, вероятно как то переделали. Просто интересен опыт.

Бак пенооброзователя прямо за щитом пускается пож.насоса видна горловина

Не вижу пеннообразования

ТСМ не самый плохой вариант

ЕРП тоже на тсм работает?А я думал дела плохи только в нашей государей конторе....

Какой КРАСАВЧИК!!!

Команда молодцы!!!