Комментарии к судну Либава

Уважаемые Редакторы БД! Внесите пожалуйста следующие изменения:
Собственником (Владельцем) судов: Байкер, Ветар, Озерный-801, Озерный-802, Драйзер, Мальбек, Таити, Гвиана, 1140, 1141, Шелби, 7673, 8025, Березовец, Сент-Джонс, Аркус, Бремен с декабря 2012 года является Постыляков Леонид Петрович. С 2015 года у всех судов Московская приписка заменена на Нижегородскую. Оператором является ООО "Порт Дуденево", где учредитель и директор Постыляков Л.П.

О куда судьба СБ-401 закинула))) Раньше в Херсоне была. Арендовали её одно время.

Внесли, спасибо большое.

Уважаемые модераторы! Вам дали новую конкретную информацию по "бортовым" номерам. Будьте так любезны, внесите изменения!
Оператор - "Порт Дуденево" ООО.

Байкер - бортовой номер В-5-5995
Озерный-801 - бортовой номер В-5-5994
Таити - бортовой номер В-5-5024

Если автор посмотрит внимательно на оригинал, то увидит волжскую регистрацию барж и буксиров. Внесите изменения.

И ещё ГВИАНА

Помнится мне еще в 2012 году эти две РТшки заходили к нам за камнем..

> Ф.Наянов,второго не помню,тоже Именной,
Второй - Д.Барачевский

Цитата (Ponch, 29.03.2014):
> система "антиспоттер"

Такая же система в Кимрах: на зиму некоторые суда (например, т/х типа Москва; "Баргузин") ставят в затон самого порта и со стороны гаражей огораживают баржами; с других сторон подойти невозможно.
Из-за этого в январе 2012 пришлось ограничиться тем, "что плохо лежало": неопознанной баржей "БС-*", каким-то катером с надписью "РК-35" и некоторыми баржами.

Настоящие хозяева своего флота

Кто-то должен придти их "освобождать"? Или сами могут выбраться?

система "антиспоттер"

Интересно заставились баржами

Похоже Берёзовец переоборудовали не в пассажирское судно а в причал для ремонта судов.

Летом 1991г.в Сургут пришли два новеньких 1741АМ.
Ф.Наянов,второго не помню,тоже Именной,приписка Измаил.
На траверзе речного вокзала притопили баржу,завели оба
толкача и на буксире МБ повели по назначению.

В июле 1987 года в ожидании перевода на теплоход жил на п/х Омск в Сургутской РЭБ.Ко мне в каюту подселили представителя Спецморпроводки.Он сопровождал две баржи морячки и два новых теплохода этого проекта из Тюмени на Дунай.Все эти суда конвертовались в Сургуте для перегона.Один из теплоходов назывался Измаил второй не помню.Тоже название какого то города на Дунае.

Интересно происхождение названия плавкрана...

док интересный, башни широкие что-то

Автор, док известно какой?