Комментарии к судну СП-4

В 3-й части Регистра Украины есть "СП-1" и "СП-2".

Возможно, "СП-1" и есть головное судно проекта 314,
но по Регистру он построен в 1957 году.
Тогда в Справочнике, где указано 1958, ошибка.

"СП-2" значится 1956 года постройки.
Значит это не проект 314, а кой-то более ранний.

Цитата (SergeyOdessa, 02.05.2011):
> Прошло более 50 лет с начала их постройки, поэтому так мало и осталось.

Может часть из них ещё в Украине работает?

Значит волгоградский СП-11 родом из Херсона
http://fleetphoto.ru/photo/6798/

Прошло более 50 лет с начала их постройки, поэтому так мало и осталось.

А с общим количеством судов в серии сложнее.
В Справочниках по серийным транспортным судам МРФ списки
не печатались, а приводились только ТТД головного судна.

В этом отношении выгодно отличались Справочники и Каталоги
морских транспортных судов (пассажирских, сухогрузов,
наливных и т.д.), подготовленные Ленинградским ЦПКБ.
В них приводились подробные списки всех судов в каждой серии
с указанием построечных данных, владельцев и отличительных
особенностей от головного судна серии.

А сколько всего построили? В ЕСИМО кроме 4 и 11 никого нет.

Проект 314 разработан Киевским проектно-конструкторским бюро МРФ СССР.

Паром-теплоход (судно для переправ) грузоподъемностью 600 т,
мощностью 300 л.с., класс Речного Регистра "О" (озерный).

Серия строилась на Херсонском ССРЗ им.Коминтерна.
Головное судно "СП-1" было построено в 1958 году.

Цитата (Dvizzzok, 01.05.2011):
> Где строили суда этого проекта?

В справочники написано "Завод Днепровского пароходства", судя по ЕСИМО, на Херсонском ССЗ.

Где строили суда этого проекта?

Надо бы П\п на месте проверить.

Танкер :)