Комментарии к судну Инженер Л.Г. Смирнов

Цитата (mark01, 09.06.2024):
> 110 метров

114,6, а у толкачей ОТ-2000х 45 метров, у 2400 ещё больше - почти 52. В итоге меньше 160 метров никак не получается, при длине камеры ВДСК 142 метра. Последний шлюз перед морем это Кочетовский, от него до Ростова всего-то 115 км. Видать решили что проще их до Ростова дотащить двойной тягой, чем расцепляться и разворачиваться одному из буксиров.

Цитата (ВБТК, 09.06.2024):
> мобилизация за счёт Владельца, возврат за счёт МО

Рассчитано на то, что при уничтожении объекта, МО снимает с себя затраты? У Волжского пароходства видать денег немерено, раз они под это подписались. Ну либо им эти баржи уже попросту не нужны, что странно..

Цитата (mark01, 09.06.2024):
> А тут нужно для вояк, соответственно другие бюджеты, чтож не "поработать".

Так две баржи не пройдут по Азово-Донскому каналу же.
А относительно "бюджетов", то коллега рассказывал что в договоре, который Министерство обороны прописано что мобилизация за счёт Владельца, возврат за счёт МО. А арендная ставка по "обоснованной цене", т.е. считай по себестоимости. Так что это не работа, а "повинность"

Цитата (RedJak, 09.06.2024):
> Вот только опять у меня вопрос, почему с Волги их ведут по два буксира, а в море их уводит уже один? Неужели нельзя их толкать одним буксиром? Или это чтобы побольше денег срубить за перегон?

Эти Секции по Волге таскают по 4 штуки одним буксиром, и норм. А тут нужно для вояк, соответственно другие бюджеты, чтож не "поработать".
А вообще, длина этих секций по 110 метров, если память не изменяет, и не каждый буксир сможет протащить её по ВДСК, в одно шлюзование.

Глянул эти 2 видео, жесть конечно.
Крышки в разные стороны как камни разлетелись.

Цитата (RedJak, 09.06.2024):
> Неужели нельзя их толкать одним буксиром?
почему нельзя..физически-вполне возможно. мы на однотипном *Асееве* таскали всякие *Афины* и *Деметры* в 2009 г.

Цитата (Захар Королев, 09.06.2024):
> А где видео глянуть можно?

Мне коллега скинул. Где взял не знаю.

А где видео глянуть можно?

Секция-179 получила повреждения. На видео аж крышки улетели с баржи.

Вообще он с баржей, одной из тех которые пригнали к нам с Волги, вышел в море. Все эти баржи пригоняют в балласте, а потом их гонят туда куда надо. Вот только опять у меня вопрос, почему с Волги их ведут по два буксира, а в море их уводит уже один? Неужели нельзя их толкать одним буксиром? Или это чтобы побольше денег срубить за перегон?

Цитата (Захар Королев, 08.06.2024):
> Не он ли с баржей в Азовском пострадал?
> Беспилотник прилетел, Таганрог-Радио передало сообщение.
> Координаты: 46 54.2, 37 51.2

Тоже слышал,только утром уже

Экипаж то как?

Не он ли с баржей в Азовском пострадал?
Беспилотник прилетел, Таганрог-Радио передало сообщение.
Координаты: 46 54.2, 37 51.2

Ну, наконец то Тимофей Галанин сегодня ушёл из Ростова. Первый рейс будет из Таганрога, если это, конечно, не очередные ходовые.)))

Цитата (Antonio Buksirotti, 04.12.2023):
> не совсем так

Совершенно верно. Я совсем и забыл об этом упомянуть. 2080 в Николаевской сменился и пошёл вверх. Поднялся почти до Волгодонска, остановился, постоял и спустился в Ростов. Сейчас стоит на Александровском рейде. https://disk.yandex.ru/i/rzCpNJc5uMUydA

РБТшки вернулись домой на Моряк, а остальная четвёрка только что прошла плотным строем вверх из Ростова. Самофалов и Асеев, возможно, на отдых в ковш, а Смирнов и Сафонов заберут ДСК-1 и сразу в Астрахань.

Цитата (RedJak, 04.12.2023):
> От шлюза №1 ВДСК и до Нижнегниловского рейда р.Дон караваны выглядели следующим образом:
> Герой Александр Самофалов + Дмитрий Бенардаки + Герой И.Асеев + Дорогиня
> Инженер Л.Г. Смирнов + Михаил Юрьев + Б.Сафонов + РБТ-51

не совсем так, от шлюза 1 ВДСК в составе с Бенардаки головным шел буксир ОТ-2080, смена произошла в Николаевсом шлюзе

А что не так?
>Посёлок Дорогиня был основан как лесосплавной посёлок на берегу реки Чёрный Лух в 1938 году. А название "Дорогиня" посёлок получил в 1948 году, возможно из-за дороговизны сплавных работ, так как за сплав леса и формирование плотов платили дорого. Вот от туда и название - "Дорогиня".

>Изначально в Дорогине было 3 дома - контора, столовая и общежитие. А по мере развития поселка в нём строилось всё больше домов. Потом в 1952 году открылись школа, больница, детский сад и столовая.

>Главным делом всех жителей Дорогини был сплав леса. И месторасположение посёлка - в затоне на слиянии рек Унжа и Черный Лух идеально под это подходило. В лучшие годы здесь насчитывалось около 100 судов, а рабочих более 600 человек.

>Но судьба лесосплавных посёлков такова, что они развиваются только до той поры, пока есть, что сплавлять. Поэтому с 90-х годов, когда молевой сплав окончательно запретили, поселок Дорогиня перестает развиваться.

Дорогиня - кто это придумал?!

От шлюза №1 ВДСК и до Нижнегниловского рейда р.Дон караваны выглядели следующим образом:
Герой Александр Самофалов + Дмитрий Бенардаки + Герой И.Асеев + Дорогиня
Инженер Л.Г. Смирнов + Михаил Юрьев + Б.Сафонов + РБТ-51

Не помещаются они(новые RSD59) уже в Ростове. Эта парочка(Бенардаки и Юрьев) пойдут в Азов.