Комментарии, написанные пользователем dimon1972-Пермь

Ждём с нетерпением и любопытством!

Интересная штуковина! что хоть это такое?

Пришёл 8 сентября на выгрузку в Афанасово (Нижнекамск)

Омский-99 Афанасово Стоянка В 08.09.15 15:00

6 сентября в 3ч 10мин. танкер «ВФ-ТАНКЕР-7», находясь в камере шлюза №13 ВДСК, навалил на нижние двустворчатые ворота, в результате чего была повреждена обшивка и переходной мостик шлюза. Судопропуск был приостановлен. Судно принадлежит ООО «ВФ-ТАНКЕР», следовало в балласте рейсом Кавказ – Волгогорад. На танкере видимых повреждений нет. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Судопропуск был возобновлен в тот же день после осмотра рабочих двустворчатых ворот руководством шлюза.

Сначало подумал,что туристы на крышке трюма у "Зеленги" путешествуют!))))

03.09.2015 в 05.45 (мск) р. Дон на 3164,5 км т/х «Svetoslava» сел на мель. Азовский перекат, акватория порта Азов. Потеря осадки 1 м, загрязнения окружающей среды и препятствий для судоходства нет. Флаг судна – Королевство Камбоджа, п.п. Пном - Пень, экипаж 13 чел., рейс Ростов-на-Дону – Черное море, груз - пшеница 4568 т, топливо дизельное 20,4 т. Для оказания помощи отправлены буксирные суда «Дельта», «Дорогиня», «РБТ-51». По состоянию на 07.00 04.09.2015 положение АС без изменений, буксирными судами предпринимаются попытки снять судно с мели.

01.09.2015 20.10 (мск) р. Волга на 1408 км ( в 2 км выше Сюкеевского Взвоза) т/х «Окский-37» и приставка Б-7278, с/в ООО «Алтын Яр», следуя рейсом Юматиха – Набережные Челны с грузом глинозема столкнулся с резиновой лодкой на судовом ходу. В лодке находилось два человека. Один из рыбаков поднят на борт судна, второго найти не удалось. Приняты меры по поиску и спасению.

01.09.2015 17.00 (мск) Вологодская область р. Ковжа на 786 км т/х «Дунайский-8» с баржей 7919, с/в ОАО «Череповецкий порт», следуя рейсом Александровское - Череповец сел на мель. В 19.00 самостоятельно снялись с мели.

Жёлтый цвет можно убирать! Эксплуатируется вовсю! Месяц назад зафоткал её на Нижнекамском вдхрн. Фото загрузил и стоит в очереди на публикацию.

Удачно солнце озарило его!

5 суток со Средней Волги до нас стандартное время прохода, ничего удивительного!

27.08.2015 13.35 (мск) Волго-Балтийский канал, 863 км. Шлюз № 3 навал судна «Волго-нефть-32», судоходная компания «Ярославия» на нижние основные ворота шлюза.

Имеется вмятина в носовой части судна приблизительно шириной 0,5 м, высотой 0,5 м. На привальном брусе носовой части имеется вмятина. На шлюзе повреждений металлоконструкций ворот не обнаружено.

27.08.2015 09.20 (мск) п. Череповец, р. Нижняя Шексна навал судна
«Нева-лидер 7», судовладелец «СЗП» на причальную стенку.

Повреждена причальная стенка 10-15 метров, силовая колонка, смещены кабельные шахты. «Нева-лидер 7» имеет повреждения в районе правого борта на высоте 2-2.5 метра, на участке носовой части якорного клюза до форштевня

20.08.2015 в 22.50(мест) т/х «Ангара-96» совместно с т/х «Горизонт», двигаясь вверх по реке Ангара, осуществляли совместную буксировку толканием состава из двух барж-площадок НП-1 и БП-181 (грузоподъемностью 200 тонн каждая), груженных такелажем и учаленные в кильватер. Все суда принадлежат ОАО «Лесосибирский ЛДК №1». При подходе к 112 км. в районе селения Бельск, визуально обнаружили встречный т/х «Кежма», с которым согласовали расхождение левыми бортами по радиосвязи и подтвердили световыми отмашками.

В 22.53 т/х «Кежма» без предупреждения начал выполнять оборот в сторону левого берега, тем самым создавая аварийную ситуацию. Для предотвращения столкновения т/х «Ангара-96» и т/х «Горизонт» выполнили маневр торможения с уклонением к правой кромке судового хода. Т/х «Кежма» во время маневра на связь не выходил. Меры, принятые т/х «Ангара-96» и «Горизонт» не позволили избежать столкновения баржи-площадки БП-181 с правым бортом т/х «Кежма».

В результате столкновения т/х «Кежма» получил повреждения правого борта в носовой части выше ватерлинии, баржа-площадка БП-181 повреждения носовой части.

Получено сообщение от диспетчера ФБУ «Администрация Волго-Балт» о том, что т/х «РТ-329» с порожней баржей «8134», с/в ООО «Белозерское пароходство», следуя рейсом Череповец – Александровское, в 06.00 24.08.2015 вышел за кромку судового хода и сел на мель на 706,5 км р. Верхняя Шексна ( между Крохино и Косино). В 10:50 буксир «РТ-329» снят с мели буксиром «Лебедь». В 17.30 24.08.2015 состав продолжил движение.

Из-за поворота "Модулус"-2 идёт?

Вниз или вверх по реке идёт?

Ледокол!)))

А место в Татарстане поточнее можно определить?

Наверное впервые будет зимовать не на Родине (в Перми)