Лента комментариев

Цитата (Kaptanmehmet, 24.07.2024):
> şimdi merak ettim resmi varsa bana yollayabilirmisin

https://fleetphoto.ru/photo/473107/

Флаг Абхазия. https://disk.yandex.ru/i/2rIh1_QNsfN8GA

Цитата (ARTём, 24.07.2024):
> О! Что это их из "Парижа" в 40-ю перегнали?

Они сразу осенью заходили в затон 40 лет октября.

Порядок на фотографии немного спутан. По середине стоит "Башкортостан", а у берега - "Свирский". В подписи наоборот.

Метеор раньше видел и реки и водохранилища, а теперь только лужи.

Цитата* (Гидрографическая компания ООО «Петрослав Гидросервис»):
> Гидрографический катер «Либертос» является старшим среди гидрографических катеров Нашей компании. Данный катер предназначен для производства гидрографических и геофизических работ в портах и на открытой воде. Запас автономности на четыре дня позволяет выполнять промеры в удаленной от берега зоне и производить переходы между удаленными объектами Финского залива (Порт Усть-Луга — Порт Выборг — Порт Санкт-Петербург).
> Длина: 11 метров;
> Ширина: 2.4 метра;
> Осадка: 1.1 метра;
> Силовая установка: 2х70 л. с.
_____________________________________________
* - https://www.hydrograph.ru/category/kompaniya/flot

По габаритам проект не сможем идентифицировать?

Цитата (volzhanin, 24.07.2024):
> Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х.
Я видимо не дописал в предыдущем, китайские суда построенные без имо номера в 90-х, 00-х, 10-х получают в дальнейшем при перерегистрации имо номера на 8, реже на 7

Там куча таких, но старые имо номера никогда не использовались, не перестроенные суда https://fleetphoto.ru/vessel/141936/
https://fleetphoto.ru/vessel/127043/

Атакован беспилотником
https://t.me/ohotnikizakorablyami/7483

О! Что это их из "Парижа" в 40-ю перегнали?

Цитата (3 X, 24.07.2024):
> Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера

В том и странность. Для судна 2013 года imo номер должен быть уже за 935хххх. Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х. Может перестроено было из чего-то.

А это точно май 2010? По виду похоже на дымку от торфяных пожаров 3 месяцами позже.

Сибиряк не эксплуатируется

Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера, этих судов не мало, даже тут https://fleetphoto.ru/entities/1022/

Merhaba şimdi merak ettim resmi varsa bana yollayabilirmisin

Откуда в МС2 Московская область, Мытищи? Заметьте, даже не Долгопрудный (Водники)! А Мытищи на р. Яузе. Там даже лодка с трудом протиснется! Вспомнили некогда судоходную реку и пункт сбора проезжих пошлин (мыт) с проходящих судов и людей? Здесь были волок на Клязьму и оживлённая Троицкая богомольная дорога из Москвы в Лавру.

Исправьте на Нижегородская область, Октябрьский
Октябрьская БТОФ

Цитата (Seven_balls, 23.07.2024):
> СПАСИТЕ РЕЧИЦУ!
> Речица терпит бедствие между 8 и 9 шлюзом ББК
> https://youtu.be/e5Ki32WnTpQ?si=O-cil3mmkMI-2nkR

В смысле спасти?
Как спасти?
Привезти эксперта на борт?
Сделать мероприятия на разовый перегон?

Цитата (RedJak, 24.07.2024):
> Эти катера там ходят в 100-150м от берега

Про Абхазию не скажу, не имел счастья побывать, только в наших регионах. Так на мой "морской выпуклый" не меньше полмили от берега прогулка. И с поналепленными увеличениями на разворотах так заваливаются, что мне с моим более 30-и лет морского стажа ссыкотно было.

Номер imo как-то не вяжется с годом постройки...

Последний теплоход перед закрытием причала. Надеюсь, временным.

Вероятно стоит дополнить БД аппарельной баржей https://paluba.media/news/64672

фото из прошлой жизни..переносит на 30 с лишним лет назад.
когда эти СПК были самым обычным явлением в самом далеком селе.