Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Учебное судно "Юный Балтиец" принадлежит КУГИ (Комитету по Управлению Городским Имуществом) мэрии Санкт-Петербурга: http://www.rs-head.spb.ru/jdbc/fleet/reg...nguage=rus Правильнее сказать КУГИ Санкт-Петербурга.

У Сиерры-2 и Сиерры-6 замените в названии дефис пробелом, чтобы они не выпадали из общего списка.

Конкурс месяца всегда происходит в последний день месяца (в декабре - в предпоследний, т.к. в последний день декабря - конкурс года). Насколько автоматизирован процесс запуска этих конкурсов - это пусть программисты расскажут :)

Это не просто конкурс, а конкурс месяца. В нём участвуют победители всех конкурсов, состоявшихся в сентябре. Если бы в сентябре было 13 конкурсов, то в конкурсе месяца участвовало бы 13 фотографий, и возможность выбрать 3 из 13 никого бы не удивляла. Но в сентябре было только 3 конкурса...

Цитата (ASk, 30.09.2010):
> Весёлый сегодня конкурс. Как голосовать-то?

За одно фото из трёх. За три из трёх бессмысленно, за два из трёх технически можно, но это уже голосование не "за", а против третьего фото.

Оказывается, на момент съёмки он ещё строился:
http://www.rs-head.spb.ru/ru/news/news_detail.php?ID=2901

Введен в эксплуатацию танкер «Кирилл Лавров» 15.09.2010

На ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию арктического танкера «Кирилл Лавров», построенного для ОАО «Совкомфлот» под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) и Регистра Ллойда (РЛ).

Танкер дедвейтом 70000 т предназначен для транспортировки сырой нефти, нефтепродуктов и газоконденсата с удельной плотностью от 0,70 до 1,025 т/м3 в условиях самостоятельного круглогодичного плавания в Арктике.
Проект, разработанный Aker Arсtic Technology Inc., рассмотрен и одобрен РС и РЛ.

Основные характеристики:

Длина наибольшая 257,74 м
Ширина 34,00 м
Высота борта 20,80 м
Осадка расчетная 14,0 м
Валовая вместимость 49866
Проектная скорость хода 16 уз

В качестве движителя используется пропульсивная система “Аzipod” с двумя винторулевыми колонками мощностью 8,5 МВт каждая.

Символ класса РС: КМ (*) Arc6 [2] AUT1 EPP Oil tanker (ESP).

15 сентября 2010 года танкер «Кирилл Лавров» отправился в свой первый рейс.

Цитата (ARTём, 27.09.2010):
> В 2007 г. его выволокли из реки Медведица

Кстати, а что указывать при загрузке в строчке "Водоём", если судно сфотографировано на трейлере на стоянке, или на шоссе при транспортировке? Пока есть только одно такое фото, да и то, слишком мелкого для ВТ катера, но теоретически чем чёрт не шутит...

Под мостами Невы проходит подо всеми, а вот уже на Фонтанке застрял бы.

Цитата (Александр Конов, 26.09.2010):
> Как же тогда определили, что это Стрела-5?

Стрела-3 это СЗ-1687, далее у всех "стрел" до Стрелы-10 Стрела=СЗ-1684,из чего я сделал логичный вывод, что безымянная СЗ-1689 это Стрела-5 с недоработкой маляра.

Стоит ли выкладывать в фотобазу фотографии других остановок Аквабуса, а также других подобных дебаркадеров с известными регистрационными номерами? Стоит ли выкладывать заводскую табличку этого дебаркадера?

Цитата (Александр Конов, 26.09.2010):
> Интересно, что три имеющихся в базе "РЛЗ" как раз дополняют недостающие Стрелы-1,2,3.

С вероятностью почти 100% РЛЗ 8037 стал СЗ 1688. Других "стрел" с наклейкой Аквабус мне не встречалось, а 23 сентября я видел 8 стрел (с 3 по 10). Также есть фото РЛЗ 8040. После знакомства с рекламой Аквабуса (выложу) у меня появилась бредовая мысль, что Стрела-1 и 2 - это жёлтые катера с другой линии Аквабуса, но на них названий нет, как впрочем и на потенциальной Стреле-5.

Все "Стрелы" перерегистрированы из маломерных судов в категорию СЗ, поэтому указывать "тип: маломерные суда" некорректно. Я уже писал, что это катера модели Seacamper 810.

Поздравляю сайт с 4500-ым фото! :)

Все "Стрелы" перерегистрированы с РЛЗ на СЗ. Осталось найти соответствие. Информация непосредственно от члена экипажа одной из "Стрел".

Вот, к примеру, этот "Юнга", построен в 1940 году, так что пример неудачный. Все "Фонтанки" и "Мойки" - серийные, чуть попозже распишу их по проектам. Остальные - непонятно, но многие являются переделками серийных, например ПС-ок.

А "Фонтанка" ли это? Бывают ли трёхносые "Фонтанки"?

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 22.09.2010):
> развернутся мегасрачи между фанатами

А чем это будет отличаться от классических ЛМ-Татросрачей на СТТС? Там тоже срач не между бортномерами, а между породами трамваев. А здесь, на Флитфото почему-то никто не срётся проект на проект, Р-118 Фонтанка vs Волго-Дон, хотя все предпосылки казалось-бы есть.

Цитата (Neches, 22.09.2010):
> Цитата (Сергей Мурашов, 22.09.2010):
> > т.е. фотогалерея живых организмов планеты Земля.
> А заводские номера где брать? :)

А зачем? Единица хранения - не особь, а мельчайшая единица классификации: подвид или порода. То есть не будет странички "Барсик" (тигр уссурийский, приписанный к зоопарку Урюпинска, инв.№ 145/27, перебивка), а будет страничка Panthera tigris altaica (тигр уссурийский), где будут размещаться фотографии любых уссурийских тигров, снятых по солнцу и не загороженных посторонними предметами.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.09.2010):
> Вспоминается старая реклама "Галина-Бланка буль-буль!".

Ага, на безптичье и белая курица - соловей.

Цитата (Mr.Den, 22.09.2010):
> Для них скоро будет отдельный сайт :)

Огласите, пожалуйста, все ваши планы по созданию новых сайтов, чтобы заранее накапливать соответствующий фотоматериал. В порядке бреда: в СТТСовский формат хорошо бы уложился Совмещённый Растительно-Животный Сайт, т.е. фотогалерея живых организмов планеты Земля.