Комментарии, написанные пользователем rivershkiper

Цитата (RAM1024, 29.03.2022):
> Народ, успокойтесь. Нет там никаких пробоин.

Роман, но ведь не просто так его на буксир СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ брал?

Цитата (volzhanin, 29.03.2022):
> требование писать in Russian - абсолютно не понятно.

прочитайте внимательно. Все необходимое я написал.

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Или его тащит буксир Спасатель Демидов???

РИА Новости давало информацию, что судно буксируется СПАСАТЕЛЕМ ДЕМИДОВЫМ со ссылкой на Росморпорт.
Цитата (Fotograff.rus, 29.03.2022):
> What does LU4W have to do with it ?

Насколько я помню - LU4W - обозначение ледового класса, соответствует классу морского регистра Arc4. Причем здесь это - одному Богу известно. Ну не понять этому деятелю, что у нас разные регистры со своей системой обозначений для речного и морского судоходства. Так что скорей всего он это приплел для начала - что бы погнать строку из известной субстанции.

Цитата (RonHalliday, 29.03.2022):
> Laid up for winter is the term that i use. But if marinetraffic goes down over the problems at the moment. Information of the river sea traders inland will be lost until they surface in an area that is working. For Omskiy 205 appears a report that she has hit a mine Southeast of Sevastopol no further details at present due to poor internet connection here in Surigao.

This is a Russian site. Write in Russian. The main language here is Russian.

Цитата (Павел Емельянов, 28.03.2022):
> Тут нет ошибки. Судно не на ходу. Всё пояснил выше.

Павел, тут спорный момент. Просто чисто технически статус "не эксплуатируется" тогда надо каждую зиму подвешивать на те суда, которые зимуют по затонам. Это, согласитесь, нелепо.
Тут бы подошел статус "в ремонте" или что-то в этом роде.

Цитата (Аллу Зеф, 28.03.2022):
> "Не эксплуатируется"
Подозреваю, что ошибка в статусе, так как IMO и MMSI совпадают - скриншот с мартрафика: https://i.ibb.co/vs9JRXL/2022-03-28-154045.png

Так что просьба к редакторам - поправить статус судна

сейчас по инфоканалам идет информация, что этот теплоход получил пробоину в Черном море. По сообщению РИА Новости - буксировку в порт Керчь выполняет спасательное судно СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ

Цитата (451F, 26.03.2022):
> Живопись(

ну идиотов то хватает. Их не сеют и не пашут. Один тут (как минимум) и у нас пасется (который ссылки на коубы постоянно в комментарии вставлял).

Получается, что с этой навигации Волгонефть 236 стала ПЕТРОМ БАГРАТИОНОМ - по позывному сужу.

Цитата (ak_timur, 23.03.2022):
> Ещё то развлечение...

пассажиром - было в детстве (в 80-х), ЕМНИП тогда из Ростова в Ейск чего-то ходило. Просто вот на Сахалине я несколько месяцев провел по работе - вот там ветра гуляют. Потому и задался вопросом.

Цитата (ak_timur, 23.03.2022):
> Русские тоже ходят на плоскодонках.

То есть вас не смущает, что ветро-волновой режим Черного и Азовского морей несколько проще того, что существует в различных районах Тихого океана?

Корейцы по морю на плоскодонках ходят? Они что? Бессмертные?

Александр, виноват. Вечно вот такие мелочи упускаю.

Прошу поправить привязку - Славир-78 на фото

Прошу поправить привязку - Славир-78 на фото

просто выглядит, как самоделка какая-то пристанская.

Что за конструкция у него на носу?

а судно на фото - как я понимаю - https://fleetphoto.ru/vessel/1095/ - ПОлитрук М. З. Бочаров

Цитата (Игорь Т, 08.12.2020):
> но утром гул от шума двигателя разносится чуть ли не на километр.

6,3 литра, 430 "кобыл" и расход 50-120 л/ч - это конечно не Ан-2, но тоже не мало.

Просьба исправить место съемки (по запарке проглядел и оно прицепилось с предыдущей серии):
МС1: река Волга, Саратовское водохранилище
МС2: Самарская область, Самара

Судя по всему - это компания-владелец данного флота