Комментарии, написанные пользователем Karen

По превью из-за окраски, показалось что тоже в арктике работает (сложно себе представить). Но реалии оказались куда дальше... И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане? Не пора ли главного конструктора этого проекта по новому награждать?

Согласен! Команда на бубновых сибирских тоже были хорошие, без иронии.

Непорядок!
Вот так надо выглядеть: http://fleetphoto.ru/photo/201139/?vid=4697

После сурового Диксона в тёплую Европу- какой контраст))

Цитата (IRISKA, 09.05.2017):
> рёбра жесткости

А что без них, были проблемы с корпусом? Или подстраховка?

Цитата (василий эл.мех., 06.05.2017):
> бывшая бешеная лошадь капитана Михайлова

Цитата (Karen, 06.05.2017):
> Почему бешеная лошадь?

Цитата (василий эл.мех., 07.05.2017):
> рейсы он на нем делал быстрые.. чем быстрее тем лучше. баржи чужие перехватывал. из составов других буксиров.

Тогда получается не судно бешеная, а капитан был бешеным, тем более если чужие баржи перехватывал.

Цитата (Павел Емельянов, 07.05.2017):
> Значит такой пескоструй. Лед любую краску стирает с корпуса.

Паша, сам же пишешь Евгению:
Цитата (Павел Емельянов, 04.05.2017):
> Женя это не зима. Это он с постройки так ушатался за четыре года.

Посмотри на корпус в целом, вся синяя краска слезла. Какой же там лёд был? Четыре года нет судну. У нас буксир везде и о всё трется, и то родная краска семь лет стояла.

> Хорошую волну после себя оставляет

Значить хорошо на нем ходить мимо рыбаков-лодочников:)))

Цитата (василий эл.мех., 04.05.2017):
> красивое судно. выглядит солидно

Да, судно как новое было, когда приходило к нам. Крышки трюмов без единой шишки от ржавчины. Приятно было смотреть.

Приятное, манящее фото!

Цитата (Павел Емельянов, 04.05.2017):
> Это он с постройки так ушатался за четыре года.

Интернешнл двухкомпонентный - хорошая краска. Если по технологии покрашено, даже пескострую с трудом даётся.

Это он по какой же воде ходил, что меньше чем за год всю необрастайку смыло?

Цитата (василий эл.мех., 06.05.2017):
> бывшая бешеная лошадь

Почему бешеная лошадь?

Цитата (Захар Королев, 03.05.2017):
> Гниют, потом сгнивший металл осыпается на груз, и мотористам приходится этот металл собирать...

Вообще то это работа палубной команды- матросов. И вообще, если ржа осыпается на груз, зачем его убирать? Его докера в порту вместе с грузом выгрузят.

Это не вопрос. Захотят сделают. Волгодоны-хорошие суда, экономический хорошо себя оправдали.

Цитата (Вячеслав, 29.04.2017):
> Новые тоже тоже пройдет время состарятся.
> http://fleetphoto.ru/photo/107054/?vid=23718

Да, но к тому времени их нащелкают великое множество. А старички... конечно же жаль, столько судов проходило перед глазами с самого детства. Дед тогда в Красноводском порту работал, у меня был пленочный ф/а " Смена" (до сих пор дома лежит). Сейчас пара-тройка Кишиневов дорабатывают свой век: Физули, Муган и джабар Джабарлы. Из танкеров только "Шемахи" остался, да и тот стоит без рейсов. "Шамхор" тоже списали... В общем, "Баста", как говорят итальянцы. Время берет свое(((

Цитата (Сергей Мурашов, 29.04.2017):
> "Гнездо Глухаря", кораблик не первый, кого так назвали.

Судно могло быть названа в честь географической местности или деревушки. Мне кажется не коректно осуждать владельца, не зная истину. Где то же есть местность "Уткин нос" или что-то в этом роде. Почуму же не может быть " Гнездо глухаря"?

Это может быть фанат Аверина и поклонник сериала "Глухарь". А курица- необязательно, что она имеет отношение к названию. Иначе её нарисовали бы на корпусе в цветном виде.

Это чё у него - кинопроектор?