Комментарии, написанные пользователем kifir239

Что-то мне везде Костромичи мерещатся :)

Ура! Я верил, что рано или поздно его опознают! Расскажите пожалуйста, как удалось идентифицировать судно.

А я бы по серости решил, что это Костромич

А по каким признакам мы идентифицировали, что это именно вторая "Ингрия"?

Только мне кажется, что он однотипен с http://fleetphoto.ru/photo/4093/ ?

Фото практически один-в-один с заглавным фото модели на сайте производителя: http://www.silverboats.ru/product/NorthS...ro_93.html :)))

А это точно ГИМС-овский номер?

Цитата (Игорь Савицкий, 24.10.2014):
> Вот - http://fleetphoto.ru/photo/108623/

А на этой фотографии кто на заднем плане? ;)

Что за буксир на заднем плане?

У меня почему-то и в мыслях нет усомниться, что SlavaZ является автором фотографии. Вопрос - спрашивала ли "Samara today" разрешения на использование фотографий? Указания первоисточника фотографий у них я почему-то не наблюдаю

http://samaratoday.ru/news/198211 - справшивали разрешение на использоване фото?

http://samaratoday.ru/news/198211 - справшивали разрешение на использование фото?

Крана целиком фотографии нет?

Это чудо случаем не похоже на КС-ку?

Интересные у него литеры в бортовых номерах. Что ТЩ, что МЩ. К какому региону они могут относиться?

Круто, спасибо! Теперь я понял, где расположена эта верфь!

P.S. Оказывается я просто не умею читать по-фински :)

подскажите пожалуйста, где у 1438 проекта расположена табличка?

1. "Элементы и детали" какого судна имеются ввиду?
2. Чья надстройка на заднем плане?

А у вас нет идей, что может означать "91100 li"? Гугл показывает, что эта комбинация символов часто встречается в адресах. Или вместо адресов.

Сдаётся мне, что слева мы наблюдаем "СПК-43150" в младенческом возрасте. Моё подозрение основано лишь на фотографии http://fleetphoto.ru/photo/103306/, но всё равно возьму на себя смелость привязать кран к фотографии.