Комментарии, написанные пользователем Dvizzzok

Цитата (solnechny, 27.11.2015):
> В Питере много Волгоградских Метеоров в полном здравии ходят.

А у нас ржавые "ГАЗели" в полном здравии. В чем повод для радости?

Цитата (genris, 27.11.2015):
> на диолог не идет

На днях добрался до коробки с чертежами. Перевез домой. Часть наименований отснял. Так что, "диОлог" пойдет...

От такого "дизайна" крыша едет)

Нынче флот уже не тот...

Давно хотел снять "Александра Невского" с Танцующего моста. В позапрошлом году опоздал. Увидел флагмана волгоградского флота заходящим под мост только с берега... В этом году приехал с солидным временным запасом. Несколько озадачили знаки на мосту "Фото и видеосъемка запрещены" - очередная "филькина грамота" нашего времени, не имеющая абсолютно никакой юридической силы. Тем не менее, чтобы не смущать "смотрителя" за пользователями моста, ушел в самый его конец, и стал ждать появления теплохода. Капитан Виктор Иванович Чеховских пояснил по телефону: "Идем из подходного канала...". Через 20-25 минут "Александр Невский" показался из-за высоковольтных ЛЭП. Имея ввиду фактор течения, шустрый ход "Невского" и длину моста, я быстрым шагом направился к оптимальной точке съемки. Практически на ходу сделал несколько кадров телеобъективом, затем прикрутил универсальный. В какой-то момент волжский воздух наполнил басовитый гудок теплохода, приближающегося к мосту. Оторвавшись от экрана фотоаппарата увидел Капитана, приветственно машущего рукой (момент на фото) и помахал в ответ. Как там у Гришковца - "А настроение улучшилось..." Еще как улучшилось! С ощущением выполненной цели, пошел на трамвай - полный хлопот день только начинался...

Очередной раз смотрю и поражаюсь. Многие церковные каноны и табу работают по принципу: "Вообще-то нельзя, но если очень хочется (или хорошо проплачено), то можно...

Остов "Воровского" лежит с большим креном, частично возвышаясь над поверхностью воды: http://static.panoramio.com/photos/large/55312315.jpg
https://geolocation.ws/v/W/File%3A%D0%9E....jpg/-/en#

Убирают отмель в рамках реконструкции набережной, проводимой к ЧМ по футболу:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=48.697...7&z=16&m=b
Параллельно с этим идет строительство коллектора на острове Голодный (как раз напротив) с бетонированием набережной. Возможно, работа "Могучего" как-то связана и с этим...

Цитата (E-Mike52, 19.11.2015):
> Кин-дза-дза.

Камера пристально смотрит на кого-то в малиновых штанах... Не помню я в фильме такого кадра))

Приписку на Астрахань судну не меняли. Сделайте плиз бэкап учетным данным. Просьба к тем редакторам, кто умеет это делать корректно)

"С пеной у рта"? Ну где тут "ненависть"? Мы так еще не до того договоримся... Неужели не понятен смысл возражений? Да таких поделок пруд пруди, и чем дальше от Москвы, тем причудливее. В них исторической ценности не более, чем в каждом, отдельно взятом понтоне понтонного моста. Я намеренно не стал отклонять фото при рассмотрении, чтобы не мешать любителям маломерок принять фото на сайт. Но мнение свое высказал в комментариях. У нас же демократия. Или нет? Помалкивал бы лучше, целее был бы...

Шикарно. И надпись на борту "по Фрейду")

Цитата (kifir239, 13.11.2015):
> Я-то как раз люблю ВЕСЬ флот. Хоть советский, хоть папуасский. Лично мне интереcен водный транспорт во ВСЕХ его проявлениях. И СПК, и ленводсхозовские шаланды. И атомные ледоколы, и затонувшие безвестные дебаркадеры. И мегаконтейнеровозы, и плавбани. Если уж у кого-то и наблюдается "брызганье слюной" от ненависти к отдельным представителям водного транспорта, так это, любезный, как раз у ваc и ваших единомышленников:

Видимо "флот" для Вас это все, что не тонет. Даже "оно". И на каталогизацию "этого самого" тоже надо находить время, которого нет. Если у Вас его вдоволь, чтобы возиться со всякой ерундой, я (с единомышленниками) очень рад за Вас. И с наскоками поаккуратнее. Я изъясняю свои взгляды аргументированно, "сухо" и спокойно. ОК?

Цитата (kifir239, 12.11.2015):
> В нашей стране нет сложившейся традиции строительства хаусботов, плавдач, плавбань и прочих яхтообразных лишь в силу исторической девиации, которой наша страна подверглась в начале 20-го века и подвергается до сих пор. В цивилизованных странах это уже давно традиционные суда.

Сайт не создавался для систематизирования плавдач, плавбань, плавтуалетов и пр. Если он таким становится, то очень прискорбно.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2015):
> "Ракеты", "Метеоры" и "Кометы" удаляем сразу? К традиционному судостроению они отношения почти не имеют...

Да ладно! Вы путаете божий дар с яичницей, что для Вас тем более странно. Более полувека серийного выпуска СПК, и серийное производство ряда моделей экранопланов - неужели не повод понять и принять, что в разряде СПК есть свои, сложившиеся традиции? Тем более, оговорочка "почти" появилась у Вас не спроста...

Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2015):
> А насчёт собственно плота - чем он хуже железобетонных понтонов, фотографии которых брали на сайт при любой версии правил сайта?

Железобетонные понтоны, построенные по проекту МРФ СССР и более современные - это полноценные суда, что прямо соответствует задачам сайта. А вот такие "поделки" (как на фото) опасности сайту может и не несут, но баллов ему точно не добавят. "Фрики" от маломерного судостроения возможно в состоянии встряхнуть сайт, и привлечь к нему чуть больше внимания, чем обычно - пожалуй единственный плюс данной публикации.

PS Друг, не сильно часто посещающий ВТ, после просмотра фото заметил: "Скоро на сайте начнут постить индейцев на каноэ т.к. флота речного не останется..."

Да и обзорностью тут не все в порядке, а значит с безопасностью для других участников движения на канале. Что там в эти зеркала вообще видно, даже когда их вдруг не заслонят эти отдыхающие "принцы" и "принцессы"? Я бы вообще задал вопрос соответствующему представителю ГИМС. Короче понятно. До следующих обсуждений у Малахова, когда петух жареный в *опу клюнет...

Цитата (Сергей Мурашов, 11.11.2015):
> В соответствии её с текущей версией правил сайта

Стоит еще раз задуматься об исключениях. У нас же сайт традиционного судостроения а не извращенного "меньшинства". Завтра кто-то выложит бревенчатый плот с подвесным мотором и купленным в ГИМСе номером, или плот из пятилитровых баклашек (народ же бедный но страсть какой изобретательный) - тоже "наш клиент" будет? Просто ахтунг...

В чем был смысл принятия на сайт этой "плавконуры"? Могу добавить десятка полтора плавбань города Волгограда...

Игорь, что Вы в Москве употребляли, если фото так зарозовило?)

Цитата (василий эл.мех., 31.10.2015):
> наверное полагают что оно поможет ему удержаться на воде подольше.

Наверное)) У нас теперь такие веяния: http://static.oper.ru/data/gallery/l1048755408.jpg

Нижнесвирский шлюз самый узкий на пути: всего 17,6 м. При габаритной ширине судна 17,5 м. По 5 см с каждого борта, вот и весь запас)) http://map.infoflot.ru/region_europe/sev.../about.htm