Комментарии, написанные пользователем IRISKA

Да, действительно. Нужно поправить Кимры на Касимов. Он ни когда не был Кимряком.

Можно конечно.
http://orel-transport.ru/articles.php?gid=120

Очень интересно, что в конце странички ссылка на этот сайт :)

Только сегодня попалась в интернете статья о том как перегоняли в Орёл прогулочные суда, а тут вот уже и схема внутригородского движения появилась. :))

Его теперь видимо совсем забросят...
> Мэр Собянин разрушил планы постройки в Москве плавучего «Корабля дураков» клоуна Славы Полунина/
> ....
> В результате в июне 2007 вышло распоряжение о создании передвижного центра. В 2008 году был проведен конкурс на закупку, и Москва купила пассажирский трехпалубный теплоход проекта 305 под названием "Борис Чирков". Именно его и планировалось отдать артистам.

http://storiez.info/mer-sobyanin-razrush...-polunina/

По хорошему волгоградского порта, если не было дальнейшей передачи в аренду или следующей покупки.
Не буду вдаваться в фининсовую сторону этого вопроса, но с Р-57 это фактически объмен. Мы им "Речной", а они нам "Волгарь". Так по крайней мере планировалось изначально.

А он ходит в рейсы? Или просто как плав-кабачок.

Журавель - http://fleetphoto.ru/vessel/2903/

А вот за "Металлургом-2" стоит "Металлург".

Цвет такой, это от заката
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...209194.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...209216.jpg

Цитата (Евгений Куйбышев, 21.01.2012):
> То есть они считают, что чем меньше останется тем быстрее продадут?
Скорее это наше русское раздолбайство. Всё что плохо лежит....

Ну Речной-57 уже как с лета волгоградский.

Его же вроде собирались продавать? Так перед продажей небось всё что можно сняли (растащили).

Имя уж больно оригинально. :))))

Надо надеяться на лучшее.

http://riverforum.ru/showthread.php?t=859
Колесный пароход на продажу
Пароход после модернизации. Без отделки. Системы готовы на 80%. Паросиловая установка полностью рабочая.
Подробнее о пароходе www.colesnic.ru
Для связи paroboat@yandex.ru

Меня конечно немного напрягает все эти "передвижения" флота внутри дочерних компаний. Кто и кому чего сдал в аренду, кто и что у кого купил (и купил ли...).
Фото сделано 10 августа 2011 http://photo.qip.ru/users/iriska2204/394...ull_image/
И если Окский-27 с приставкой зазимовал в Рыбинске, как и "Речной-40", то это не означает что им срочно нужно на корме закрашивать "Москва".

А есть возможность привязать и "Восход"?

Моя через сутки 5 августа - http://fleetphoto.ru/photo/28952/
Я думаю, что мою можно и убрать, эта фотка сделана в более солнечную погоду.

Да. Эти фотки.

Точно. Там! Видела в сети фотографию "План расстановки каравана в затоне ООО "Рыбинская РЭБ флота".

Цитата (ARTём, 19.01.2012):
> У ОТА-892 негабаритный состав! Его можно шлюзовать только одного!
Вот интересно, а как же тогда 5 лет назад (просто по дате снимка)и ещё годами раньше, ходили по каналу все остальные 7-тысячники? И не только московские, но и чужие приходили. Если так шлюзовать по одному составу, а если ещё и "пассажиров" пропускать (не дай Бог по туману задержавшихся), то такому составу придется стоять до "обрастания ракушками".
И потом, есть такое правило у канальцев, которое они очень сильно стараются соблюдать (если не вмешиваются метео-факторы), по каскаду так и шлюзовать "пачкой". Если вместе вошли в 3-тий, то так "пачкой" и из 6-го выйдут.
Вот и получится, что "Окский-15" стоя уже в камере будет ждать, пока остальные из его сокамерников ;) доберутся. Уж точно одного "Окского" канальцы шлюзовать не будут.
Хотя не спорю, случаи бывают разные, но это уже исключение из правил.