Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Цитата (SANYA-30, 23.12.2012):
> тунцов тоже ловили- прикольно

Мы аж 4 тунцеловки ставили,промысловый пароход почти)))). Крючки сами делали из электродов.Марлинов ловили и другую интересную живность.

Цитата (Karen, 22.12.2012):
> Я видел его летом, мы стояли к нему вторым бортом. Судно вроде выглядит добротно, и команда работает безупречно. Разгельдяи не встречались.

Я писал про начало 2000-х,кто на нем сейчас работает и в каком состояние пароход я не знаю.В то время и речи не могло быть о том что пароход сошлют на Каспий,мы с Средиземки не вылазили.Пароход 1979года проходил проверки без замечаний в любых европейских портах.В машине можно было в белых штанах ходить.Очень много положительных воспоминаний осталось об этом пароходе,три дня рождения на нем отметил,а сколько тунцов и всякой живности было поймано с борта этого судна.Есть что вспомнить,экипаж был отличный.

Цитата (Real Stealth, 21.12.2012):
> Да-да! И по возможности не ленитесь "чпокать" крупным планом названия и бортовые. Самарских "яриков", к примеру, в БД больше двух десятков, очень хочется их окольцевать, пока не разбежались.

Постараюсь побольше нащелкать флота,проблема только в том что у многих на зиму закрашены названия и бортовые номера,а по другому их не как не определить.А так мелкого флота много стоит.

Цитата (SergeyOdessa, 21.12.2012):
> Медицинский катер в Самаре - это уже мелочи по сравнению с подробным многодневным документированием обстановки в пограничном Керченском проливе.
Только там в Керчи не так холодно. И тут флота много на зимовке,должны же люди знать какой у нас флот в Самаре есть.

Я ближе подойти не рискнул,потому что он стоит на территории завода я туда по льду прошёл,а так туда по берегу надо через проходную с пропуском проходить.Если получиться следующий раз постараюсь подойти поближе и сфотографировать через стекло внутри.

Цитата (SergeyOdessa, 21.12.2012):
> Зимний вариант катера типа "Аркадия" с закрытым кормовым салоном.
> А что за красный крест на фальшборте?

Я не знаю,может кто из самарских любителей речного флота подскажет.

Цитата (SergeyOdessa, 21.12.2012):
> "Восход" давно в отстое?

По виду не давно,если он конечно в отстое,а то может информация просто старая.

Мне что то кажется что хороших капитанов все меньше и меньше,одно ворье и барыги которым глубоко наплевать на судно и экипаж.Но наверно времена такие.

Цитата (SANYA-30, 20.12.2012):
> уже ничего не поделаешь- все это железки, одни делают, другие ломают, как было у нас на "Волго Балте-205"

С Омским Аметист так же было,пока был хороший штатный экипаж пароход бегал отлично и работали люди по два контракта подряд.Вернулся через два года и просто пароход не узнал,угробили судно.Был хороший штатный капитан и люди держались,ушёл капитан с механиком и все разбежались и все угробили хороший пароход.

Цитата (SANYA-30, 20.12.2012):
> будем надеяться что наши труды не напрасно - делали параход "для себя" а тут В/Т развалился и все разбежались

Бывает.На ВН-269 тоже машина была отличная,но с ней все намного хуже до сих пор в"камышах" стоит.

Цитата (SANYA-30, 20.12.2012):
> спасибо-машина при нас была идеальной... не знаю как сейчас
Ну вроде в Транс-Флоте нормальные"кадры" работают,у меня на нем знакомые увы нет.

Цитата (SANYA-30, 20.12.2012):
> 149-мой родной

Если получится фото его загружу завтра.

Это ШВСМ(Школа Высшего Спортивного Мастерства) для уже давно занимающихся спортсменов,она работает и сейчас.А вот с права где теперь лодочная станция и стоят Капитан Соловьев и Герой Е.Никонов была детская база "Водник",там школьники занимались греблей на байдарках и каноэ.Там было футбольное поле,спортзал,бассейн и баня.Дети бесплатно могли приходить и заниматься,но в начали 2000х её закрыли и сделали лодочную станцию,а на футбольном поле зимнее хранение катеров,это теперь по нашей жизни нужнее.

Цитата (SlavaZ, 20.12.2012):
> Действительно. Все лето его видел и даже поздней осенью. Вероятно, речь идет про зиму)))
У них просто старая информация так же как про Ярославцы Надежда и Уран.А вот"83" явно не рабочий,а числится как эксплуатируемый.

Цитата (SlavaZ, 20.12.2012):
> А при чем здесь "Самарский речной порт"?

Я не посмотрел что он заводской,посчитал что он портовской.Все равно ужас так загадить буксирчик.

Это не Самарский Девон,фото Ярославца Девон я загрузил.

Неужели в Самарском порту денег нет на покраску даже работающих судов.

Откуда информация что судно не эксплуатируется?

А где написано что это Девон?

Мне кажется его можно жёлтым пометить,наврятли эксплуатируется.