Комментарии, написанные пользователем GM Mishel

Исправьте: Вне водоёма.

На плавкране первый буксир-это "РМБ-41".В составе ОАО «179 СРЗ».

В 2011 году в ХРВПиС "Голубя" уже не было. Мне попадалась фото списанного ярославца "Уран" примерно 2005 года. Денис случаем не знаешь чей он был?

Порт приписки - Цзямусы(КНР). Цзямусы́ — городской округ в провинции Хэйлунцзян (КНР) на реке Сунгари.

http://fleetphoto.ru/photo/74476/ - вроде все на месте,так и стоят в холодном отстое и возможно уже навсегда.

Стоит в холодном отстое.

Бортовой номер 198.

Первый № 804 - это МСК №788, затем № 806 - это МСК №786, бортовой № 805 - это МСК №787. Вот последний более новый с № 807 вполне может быть - МСК №807.

Какое тут на .... судостроение-экскаватор с двумя пантонами приваренные к левой и правой гусеницам. И мы типа определяем эту лабуду как Цитата (палешук, 22.07.2017):
> "несамоходный одночерпаковый дноуглубительный снаряд" не типовой постройки.
Далеко пойдёте водники-любители.Где это чудо зарегестрировано в РРР или ГИМСе???

С точки зрения "Водного транспорта"/не данного сайта/ и "Судостроения" данное изображение никакой ценности не имеет . Для любителей экскаваторов несомненно ценная фотография,как эталон неординарной эксплуатации экскаваторной техники. Две эти неопознанные шаланды/без них ВТ просто потеряет "ценное фото"/-это всего лишь прикрытие для того чтобы влепить экскаватор на ВТ,как "плавучую чудо-технику". Похоже на то что часть граждан данного сайта с взрослением начинает различать водный транспорт и дорожную технику. Как раз два года пошло со дня публикации. Если честно то интерес к вашему сайту пропадает-много мусора и с каждым годом его впихивают всё больше и больше. Ну и зачем???

Разрезан и утилизирован на "179 СРЗ" в 2015 году.

Ошибка в моих заметках. Это относится к "ПКДС-60" на Камчатке. Прошу прощения.

"ПКДС-14"-Плавучая контрольно-дозиметрическая станция проекта 1797С. Построена в 1987 году на Комсомольском на Амуре ССЗ /Водоизмещение-2608 т.; длина-96 м./ для Северного флота. С 28.08.2008 года выведена из состава СФ и переведена в ОАО"Северо-Восточный ремонтный центр".Списана в 2010 году.

По левому борту "Северки" стоит несамоходное судно типа ПКДС /радиационный контроль/.

Порядок присутствия на фото: ПСКР-54 , ПСКР-59, ПСКР-58, ПСКР-203/только частичное присутствие на фото/. Добавьте бортовой номер 146 у "ПСКР-54".

Был,только он водоналивной. На надстройке по бортам всегда был бортовой номер ПН-0169. Моё первое судно-это 1977 год. В базе данных он есть. Какой там Сингапур,в 1977 году был в ремонте в ПСРЗ УРТФ Востокрыбхолодфлот.

База береговой охраны в Хабаровске одна,так что вполне понятно.Писал примерное название с расчётом на поправку на сайте,но поправка затянулась до сегодняшнего дня. Правильно так:"Отряд пограничных сторожевых кораблей (В/ч 9783)". В объявлениях по набору на службу пишут так:"Пограничное Управление по Хабаровскому краю производит отбор кандидатов для прохождения военной службы по контракту в подразделениях Береговой охраны".Так что это не совсем народное название.

База береговой охраны.

База береговой охраны.

Это ж надо даже АRTём минус ставит. Здравый смысл появляется в творческих головах или я ошибаюсь?