Комментарии, написанные пользователем Felix21

Так и неизвестно - кто это такой?

Маломерный - явно служебный.

Модель: Larson Cabrio 370
Постройка: США
Год: 2005 (скорее всего).
Похоже, что этот катер: https://usedboats.ru/view.php?boat=168345

Цитата (RedJak, 01.12.2019):
> .Но на разных ресурсах МТ,Флитмон,Весселтракер,Весселфиндер и т.д это имя отображено по разному

Различия в движках этих сайтов, способах построения их баз данных, языках программирования, используемых библиотеках и прочих нюансах сайтостроения, о которых я знаю только понаслышке, да и Вы, наверное, тоже.
Там глюков хватает. Например, на МТ посмотрите историю имен этого судна: https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...Z%2045M
Ни один пользователь в трезвом уме такого не придумает.

Цитата (RedJak, 01.12.2019):
> Что-то мне с трудом верится,что имя такого не самого затрапезного судна с самого рождения и в течении 10 лет было указано неверно.

Главная задача системы АИС - идентификация судна и определение его точного положения, курса и скорости. Идентифицировать точно можно по номерам IMO и MMSI. А буква-другая в имени - не столь важно. Особенно в транскрипции с национальных языков на латиницу. Каждый умник трактует это по-своему, примеры тов. Сергей Мурашов приводил выше.

Опять же, по моим наблюдениям, лишние аббревиатуры в именах стали пропадать интенсивно только в этом году.

Цитата (RedJak, 30.11.2019):
> Ex Names History
> Vessel Name: MY SEDATION
> Flag: AZ
> Last Reported: 2017-09-12 08:11:00

Именно эти данные взяты из устройства АИС. С точностью до секунды указано когда МТ получил эти сведения. Это не пользователи заполняли. Просто вначале в АИС занесли имя судна в таком виде, но кому-то имя в таком виде резало глаз и переписали в по-человечески.
Я иногда наблюдаю суда, перед именем которых в АИС стоят аббревиатуры типа MV и им подобные. Но в последнее время все реже и реже.
А вот год постройки и прочее вносят пользователи.

Цитата (RedJak, 30.11.2019):
> Хотя я своими глазами(мой фотоаппарат тоже) видел имя на борту "SEDATIO А".Ну и документы говорят тоже самое.

А в таком виде в АИС имя судно не записывали, поэтому в истории имен на МТ его нет.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.11.2019):
> На Маринином трафике и не такое бывает.

Маринетрафик берет данные из устройства АИС. Что там прописали - то и показывает.
Эти претензии к штурманам-судоводителям - они туда данные могут внести либо исправить то, что там прописали при установке устройства. (Если устройство класса А, конечно же).

Цитата (Christof, 17.10.2019):
> Сейчас находимся в активном поиске покупателей на два недостроенных сухогруза

Николаевский судостроительный завод «Океан» заключил контракт на достройку двух сухогрузов типа «Буг». Передача первого судна заказчику планируется в 2020 году.
http://nikvesti.com/news/business/173295

Цитата (Михалыч, 29.11.2019):
> Это двухкорпусный пункт технического обслуживания несамоходных судов (ПТО) проекта 616А.

В БД сайта такого нет. И фотографий таких судов не встречалось.
Где их строили?

Цитата (Karen, 29.11.2019):
> . Мне всегда было интересно, как эти торгашки семечками, мешками жарили их?

Металлический барабан с горизонтальной осью крутят над газовой плитой - сразу ведро семечек жарит. Или два.

Цитата (Alexander Kh., 29.11.2019):
> они(семечки) были мелкими и невкусными...

Это была масляная семечка, не кондитерская.

Цитата (Игорь Быков, 28.11.2019):
>
> За "пассажирами" такого не наблюдал.

И пассажиры так же: https://fleetphoto.ru/photo/246795/?vid=684
Посмотрите на "след".

Интересное судно стоит у стенки между "Николаевом" и "Полярным".
Это баржеподъемник, называют ее РЗП. Что это обозначает - не знаю. Вовнутрь заталкивают баржу и на полотенцах ее поднимают для работ по корпусу.
Надеюсь, что товарищ benZin сфотографирует ее поближе, а то на этом снимке она другой баржей загорожена.

Цитата (Игорь Быков, 26.11.2019):
> Интересно, что под углом к причальной стенке подходит.

По моим наблюдениям это обычный способ. Все так подходят, затем выравниваются и вдоль стенки заходят в шлюз.
Вот, например, "Нефтерудовоз-45М" заходит в Каховский шлюз сверху: https://www.dropbox.com/s/2fvbfi28j3fyuw...p4?dl=0

Садко. Бортовой №: Г-038

Цитата (Karen, 26.11.2019):
> Это один маленький катерок толкает всю эту артель?

Нет, ещё один маленький помощник есть: https://fleetphoto.ru/photo/306126/

Цитата (Евгений Устинов, 26.11.2019):
> Онлайн трансляция)))!!!

Из будущего.
Время съёмки: 26.11.2019 10:27
Опубликовано: 26.11.2019 10:09

МС2 хотя бы обозначьте.

У нас уровень воды поднялся на метр. Сегодня утром проходная осадка в шлюзе была 4,65.

Цитата (PutinTeam, 23.11.2019):
>
https://fleetphoto.ru/photo/305221/?vid=5792
> Вот он проходит при полной осадке в 4 метра

Это он стоит на якоре в ожидании подъема воды.
Если присмотреться, то отметки 40 и 38 видны выше уровня воды.
https://www.dropbox.com/s/h5sybjka0vzk04u/IMGP6520.JPG?dl=0

Цитата (PutinTeam, 22.11.2019):
> У Фесенко 4,0 осадка

На момент прохождения шлюза была 3,60, как я и говорил.
С 4-мя метрами он бы ещё три дня ждал внизу, никто бы его в шлюз не пустил.

Галерея "Происшествия"