Комментарии, написанные пользователем mb1225

Цитата (Игорь Шевченко, 02.08.2017):
> него два двигателя 6ЧН25/34

А откуда информация про двигатели? Не великоваты они для такого судна?

По форме корпуса и надстройки - тип "Кижи". Только тоннеля гребного винта не видать, может решили сделать несамоходное судно.

Цитата (captain_jack, 19.07.2017):
> Грузовой причал имеет какое то название?

Грузовой причал холдинга "Логопром Кстово". Кстати, на стреле экскаватора видно логотипы и название. Причал, действительно, на месте бывшего хлебного причала.

Цитата (storm1379, 18.07.2017):
> ШП слева-"Тернополь"?

Похоже, что в этом году "Тернополь" не работает.

Цитата (Вячеслав, 15.07.2017):
> Ну не чудаковато , а просто несоразмерно. Дело в том что проект изначально был задуман как толкач, и переделать его в морской буксир очень сложно. Надстройка смещена вперед, поэтому бак не нарастить
>
> Почему не? http://fleetphoto.ru/photo/169880/?vid=7300

Тоже, конечно, не шедевр, но это - наилучший вариант модернизации.

Предлагаю "Викторию-120" так же выделить серым цветом, как заброшенное.

Стадион строим.

Соглашусь с предыдущим оратором - баржа эта изначально проекта Р-29, только при переоборудовании под нефтепродукты все равно номер проекта изменили, может тоже добавили букву "М".
Но уж во всяком случае на фото - не баржа проекта 4993 - даже по габаритам и форме носовой оконечности они отличаются.

Цитата (ЭП2К-007, 15.06.2017):
> По-моему, это Ленанефть-2061

Так в базе же видно, что суда этого проекта все в работе, за исключением "Ленанефть-2061" (Ленанефть-2067 не в счет, она на югах).

Цитата (dimon1972-Пермь, 13.06.2017):
> ...секция №232 получила повреждение привального бруса в кормовой части длиной около 8 м. Водотечности секции не выявлено...

Информация как-то противоречит фотодокументам: https://yadi.sk/i/2WRFt7Bq3K4Hui

Цитата (Сергей Коротченко, 09.06.2017):
> Жаль, что Красноярск так и запустили в навигацию!

Как это понять?

Цитата (Михаил_Л, 08.02.2017):
> были приписаны г.Горький РЭБ им.25 Октября ВОРП

Почему-то в истории у всех 11 барж дана первоначальная приписка - Бор. Не пора ли восстановить справедливость?

Мне одному кажется, что изображение слишком растянуто по вертикали?

Что-то не то в соотношении "киловатты/лошадиные силы"

А питьевой водичкой в бутылях пароходство снабжает, или это личная инициатива экипажа (т.е. приобретаете на колпит)?

Рубку в очередной раз переделали и фальштрубу перенесли.

"Николай Грибанов" с 1993 г. находился на холодном отстое в РЭБ им. 25 Октября (Молитовский затон, Нижегородский отстойно-ремонтный пункт), затем непосредственно в Борской БТОФ, а оттуда уже попал в Череповец.
Не могу сказать, числился ли он официально в РЭБ им. 25 Октября, но доводилось общаться с человеком, который успел поработать на нем штурманом приблизительно в 1991-92 годах и именно в РЭБ им. 25 Октября.

"ФИК ВОДЫ" - подозреваю, что имелась ввиду фекальная цистерна.

Может быть, электромеханик как раз проводит профилактику сигнальных огней, ну, и снял фонарь?

Подредактируйте, пожалуйста, текст "...Теплоход назван в честь Александра Игоревича Дривень, бывшем заместителе начальника Волжского государственного бассейнового управления пути и судоходства...", а то не совсем соответствует прававилам русского языка.