Лента комментариев

живой. таскает прорези и брандвахты. с капитаном сидели в кубрике прошлой осенью.

Наверное можно спасти ещё

Цитата (dimon1972-Пермь, 16.04.2024):
> Что за Волгонефть рядом?

240-й Волгонефть

Высоко сижу, далеко гляжу. Всё весьма рационально.

Цитата (dimon1972-Пермь, 16.04.2024):
> Поговаривают, что в эту навигацию будет работать у нас на Каме в Перми.

https://portnews.ru/news/361958/

Ледокол, Титаник, а как по, мамонтёнок...

Поговаривают, что в эту навигацию будет работать у нас на Каме в Перми.

Совершает последний рейс на разделку в Читтагонг.
https://www.vesselfinder.com/ru/?imo=9146663

Что за Волгонефть рядом?

Сегодня вышел из Владивостока в последний рейс на разделку в Аланг.
https://www.vesselfinder.com/ru/?imo=9168233

Спасибо всем проголосовавшим!

Очередное было?

Цитата (82Артем, 16.04.2024):
> Часы песочные)

Точно. Тюменская постройка выглядит привычнее,солидности что-ли добавляет рубка побольше.

Ясно, без электроники никак, только цена у неё космос. Лучше пусть тросики остаются, а эти деньги в другое вложить.

И у этого приписка Москва

Приписка Москва

Только приписка у него Москва

Цитата (Игорь Шевченко, 15.04.2024):
> чем её можно заменить

Электроникой.
Редуктор здесь и так должен управляться соленоидными клапанами. На газ ставится электромеханический актуатор (сервобокс). В рубке стоит электронная головка ДАУ (как на яхте), полноценное ДАУ, автоматически отрабатывающее команды.

Цитата (mb1225, 14.04.2024):
> Цитата (иvanych, 14.04.2024):
> > что находится в дополнительных помещениях??
>
> "Котелок" для подогрева груза. Вон трубы серебристые с полубака вдоль надстройки идут

аа.. понятно.
они там не спотыкаются о них??))

Цитата (SkliHosoffskij, 15.04.2024):
> Лет десять

Судя по фотоархиву чуть менее 4-х)