Лента комментариев

Все-таки Сплавщик или Сплащик?

Спасибо за отличный снимок из 70-х!

1958 г-действовала пассажирская линия Новая Ладога-Березье-Немятово-п/х "Ялта" (Источник: https://web.archive.org/web/200705300426...od.html)

У Лотоцкого сказано, что с 1976 г на линии Новая Ладога-Немятово-Березье ходил т/х “Л-3” (http://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

У Лотоцкого указано, что в 1948 на перевозе в г. Волхов работал катер "Воронеж". Учитывая что Тихвинская водная система до 60-х годов работала, вполне возможно что работал этот катер.

В 1954 на линии Новая Ладога-Волхов, Новая Ладога-Сясьстрой-Колчаново; работал пароход "Салтыков-Щедрин".
В 1955 на линии Сясьстрой-Остров Октября- пароход "Салтыков-Щедрин". (http://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

1959 год - действовала линия Н Ладога-Немятово - работал пароход "Волосово". Не он ли? (https://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

С 1958 г работал на линии Рыбежно-Свирица.
В 1991 г работал на переправе в Новой Ладоге (https://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

Now Sailing as, LIONFISH.
Flag. Turkiye.
Call Sign. TCA7558.
mmsi. 271051490.
In Black Sea > Novorossiysk.
marinetraffic.com

С 1954 г катер "Шимск" работал на линии остров Октября-Волховстрой (3 рейса в сутки).(https://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

С 1948 года работал на линии Волхов II-Новая Ладога, Волхов II - Колчаново, Волхов II - Кириши (http://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

С 1957 г вместо катера "Шимск" работал на линии Волхов II- остров Октября новый теплоход "Назия" (3 рейса в сутки).
С 1957 г т/х "Назия"- совершал 7 рейсов в месяц на линии остров Октября- Новая Ладога.
С 1959 г работал на линии Колчаново(река Сясь)-Новая Ладога-Бабино(река Волхов), а так же линии Старая Ладога - Сясьстрой

Работал на линии Волхов-Новгород (http://lenobltrans.narod.ru/vod.html). Во время ВОВ Пароход «Коммунар» и ряд других служб новгородской пристани были эвакуированы в Череповец и переданы Шекснинскому речному пароходству. На пассажирских пароходах, и в частности на пароходе "Коммунар", переоборудованных под госпитали, переправляли раненых с Онеги(https://vk.com/albums-83371885?z=photo-8...3371885)

С 1945 году начал работать на регулярных рейсах на переправе через реку Волхов в Волхове.
В 1950 году Пароходная линия Званка-Новая Ладога-Сясьстрой была продлена до Колчаново, на ней работал пароход "Холм".
В 1953 на линии Новая Ладога-Сясьстрой-Колчаново - пароход "Холм".
В 1954 году действовали линия Волхов-Новая Ладога-Сясьстрой-Колчаново, работал пароход "Холм".
1953 на линии Новая Ладога-Сясьстрой-пароход "Холм", также действовали линии Колчаново-Сясьстрой
(Источник https://web.archive.org/web/200705300426...od.html)

С 1945 года работал в Волхове на переправе через реку, расписание было согласовано с автобусным. В 1957 г на перевозе катер "Орша" заменен на новый теплоход "Будогощь" (перевоз работал с 6.30 до 1.00) (http://lenobltrans.narod.ru/vod.html)

Now Sailing as LEILA.
Flag. Cyprus.
Call Sign. 5BYU5.
mmsi. 210393000.
In Szczecin.
marinetraffic.com

Уберите тарабарщину из подписи к фото!

По каунаскому "Неману" в архиве нет ничего,как и по многим судам. Возможно нет,так пароход был передан лесникам ,как общежитие для сезонных рабочих. И видимо как пароход на Печоре и не работал. Во всяком случае никаких воспоминаний об этом нет. Есть только фото моего отца в Кожве в районе лесоперевалбазы https://fleetphoto.ru/photo/233762/

Цитата (Klaus, 17.02.2024):
> Что произошло - почему удалили почти все фото старых кораблей и судов?

Дык, местная администрация решила ограничить доступ к архиву фото. Дескать, чтобы не злоупотребляли. А то мало ли...

Уважаемый и дорогой коллега Сергей! - Благодарю за все эти документы! Есть у Вас в архиве (может быть?) и такие документы по печорскому пароходу проекта 739/269 "НЕМАН" построен в далёком Каунасе в 1954 году, после службы на реке Немане некоторые годы, передан в Печорскому пароходству и совершил действительный долгий путь на Печору. Будет бы очень интересно узнать об этом малоизвестном пароходе. Даже в Литве - и в городе Каунасе - люди и специалисты там, и на старом заводе(!) НЕ подумали что этот пароход был построен в Каунасе. Но вот так и было! Фотографии парохода в Каунасе на реке Немане (и мои личные поиски среди старых документов в Литве) подтвердили этот факт. По данным списков констркуторского бюро "Ленинская кузница" в Киеве были построены всего 16 или 17 пароходов этого проекта, но кажется что были всего только четыре ("Неман", "И. Сталин"/"Н.А. Некрасов", "Аркадий Гайдар" и "Лев Толстой"). Почему неманский пароход "НЕМАН" был передан Печорскому пароходству - возможно Вы знаете об этом? Спасибо Вам ещё раз за все эти старые и интересные документы!!