Комментарии, написанные пользователем LIXTER

Два дня назад видел его на Неве , интересная пасудина .

На переднем плане буксир Новоладожской постройки пр.891 тип бк .Несколько раз встречал его на Неве , но так не разу не сумел прочитать название ,я за рулем , да и он быстро бегает.

Сегодня утром видел их в Рыбацком.

Труба мощная .

Сегодня утром встретил его в Рыбацком .

Проект 433\73 тип дд , ошибки быть не может.

Маб ни с кем не перепутаешь.

Голубой явно МАБ -проект 431 .

Одним ярославцам носы обрезают,а этому наоборот удлинили .

Посмотрел сегодня художественный фильм Впервые замужем. Лен. фильм 1979г. на 49 мин.проходит метеор-138 ,за ним у причала Буг интересно Сочинский или Ленинградский , порт если не ошибаюсь Нижний Новгород.

Интересный проект.

Скорей всего номер лихтера до переделки был 4482 или 4485.

На буксире Финские лихтера.

Время его не пощадило.

Там очень злая охрана даже после этих снимков они пытались меня повязать, пришлось спасаться бегством по льду.

http://fleetphoto.ru/photo/75624/
Чудо инженерной мысли которое устанавливалось на Финских лихтерах с 1956 года.

Цитата (vint-1, 05.03.2015):
> Цитата (Coper, 05.03.2015):
> > А можно как то для незнающих поведать, что это за чудо инжинерной мысли?
>
> Подъём якоря не электрическим мотором, а двигателем внутреннего сгорания.

Надо быть внимательней я указал что до 1956г. подъем осуществлялся ДВС после 1956г .электродвигателем.

В кормовом помещении есть дизель-генераторная установка только для освещения.С 1956 года на Финских лихтерах в кормовом помещении прописались два дизеля и мощный генератор , так что этого бардака на носу не стало ,а появился электродвигатель.

Да тут все родное , мне все это еще 40 лет назад казалось диким , хотя всегда работало безотказно.

Номер 13 наверное из суеверия удалили.