Комментарии, написанные пользователем Kurh

Река Аурайоки как бы в нескольких километрах (вправо) от точки съемки а этот район называеться Па́нсио (фин. Pansio) — район города Турку https://www.google.com/maps/place/Meyer+...1261591

EVOLUTION OF CUNARD LINE SHIPS https://www.youtube.com/watch?v=yxETIhrAcjM

Evolution of ships "COSTA CRUISE LINE" Time line https://www.youtube.com/watch?v=PAn2rmfkx8M

Подобный "памятник" от БМРТ стоит и около бывшего здания заводоуправления ССЗ"Балтия",был установлен в 70-е года,вращался и из лопастей лилась вода в бассейн..сейчас просто стоить,бассейн засыпан https://yadi.sk/mail/?hash=NGJ4o%2BQMhZ5...g%3D%3D https://yadi.sk/mail/?hash=M8BQ7lolGW2k2...g%3D%3D https://yadi.sk/mail/?hash=8CB0LsFtJfaC9...g%3D%3D https://yadi.sk/mail/?hash=M6UJaLe82LddH...g%3D%3D https://yadi.sk/mail/?hash=ApgJz0Ww4aHPm...g%3D%3D https://yadi.sk/mail/?hash=8d%2BCHhxovs%...g%3D%3D

Klaipeda in 4K https://www.youtube.com/watch?v=5v4gNG8gAfU

Служат у немцев на лодке и девушки... https://yadi.sk/i/rkLfSKmOA2f6Dg https://yadi.sk/i/m4_cjxjD88s1LA https://yadi.sk/i/gurwp7fxg2jXFg https://yadi.sk/i/RzST-NXECq9q9g https://yadi.sk/i/LwwNipQ7v1t2Gw https://yadi.sk/i/u3kLiPeFVrdqXw https://yadi.sk/i/db-pIhe_quYUrw https://yadi.sk/i/dEoALt7BkQUGlg https://yadi.sk/i/QCrzDiTTHeIcLQ https://yadi.sk/i/QIwzYV8PNbaXTg
https://yadi.sk/i/EBH__sx8UeLhIw https://yadi.sk/i/mIfvLTeWAlI-Hw https://yadi.sk/i/ngM9LJ_iUdtfdQ https://yadi.sk/i/Ex3Ux8SGp5vi4w

У немецких подводников спец. подошва на обуви,помыв корпус лодки,на мокром металле,легко дошел почти до носа,как по сухому корпусу... https://yadi.sk/i/_H8zo6oviVdGmQ https://yadi.sk/i/S_p4eqmfU4q6HA https://yadi.sk/i/tyNFj6FKm2MDLg https://yadi.sk/i/KqcHZ1SdmmmIYA

Pusher tug Calypso and removable bow main data/ буксир-толкач Calypso и съемный нос основные данные/ L:Calypso-25,9 m. removable bow - 25,3 m. Combination - 40,8 m. / Bm:Calypso-8,95 m. removable bow - 12,6 m. Combination -12,6 m./ Bwl: Calypso- 8,8 m ,removable bow - 12,4 m. Combination - 12,4 m. / Tm:Calypso- 3,0 m.removable bow - 3,4 m. Combination -3,4 m. / Propulsion power : Calypso- 2 x 700 kW./ removable bow - 2 x 600 kW. Combination - 2600 kW. / Ice class: Calypso- 1A / removable bow - Modified 1A Super / M/S "Calypso" has diesel propulsion with two azimuth thruster aft. For Lake Saimaa use,the propulsion power is limited to 1400 kW and instead of propeller in nozzles the thruster lower parts have changed to open propeller units. Кто хочет прочитать больше по этой теме, учите язык или пользуйтесь онлайн переводчик...

Saimaa & tug Calypso https://books.google.lt/books?id=zZpeDwA...f=false

Aker Arctic participated in the EU-funded WINMOS II-project: “Winter Navigation Motorways of the Sea II” under coordination with the Finnish Transport Agency. Aker Arctic has performed the
model tests for the design. Read more in Arctic Passion News 1/2018, page 12

This bow will be pushed by the tug boat Calypso, which usually assists vessels in sea-ports in Southern Finland. https://akerarctic.fi/en/reference/detac...ng-bow/

"Объединенная судостроительная корпорация" через год может приступить к строительству морского пассажирского теплохода на мощностях "Северной верфи" (Санкт-Петербург, входит в ОСК), сообщил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов на онлайн пресс-конференции в "Интерфаксе".

"Через год и три месяца на "Северной верфи", — сказал Рахманов, отвечая на соответствующий вопрос. http://www.morvesti.ru/news/1679/84349/ Как сообщалось, ОСК при наличии финансирования планирует построить пассажирский теплоход, рассчитанный на 1,5 тыс. кают. "Да, есть планы (по строительству морских пассажирских судов — ИФ), (возможно — ИФ) это будет Ro-Pax паром с количеством кают не менее 1,5 тыс., то есть (судно — ИФ) рассчитано приблизительно на 3,5 тыс. пассажиров", — говорил Рахманов в эфире радиостанции "Говорит Москва". По его словам, стоимость строительства такого теплохода может составить порядка $650-700 млн.

Литовский рыболовный"флот"почти весь, стал базироваться в Лиепая..

В начале XXI века на водных путях Европы работает примерно полторы тысячи пенишей. Примерно половина из них ходит под французским флагом.

Некоторые старые пениши теперь переоборудованы под пассажирские суда и используются для водных прогулок и экскурсий.

Отслужившие своё пениши нередко переоборудуются под жильё: плавучие отели и хаусботы. Основной отличительной чертой пениша являются его размеры. Максимальная длина пениша — 38,5 м, ширина — 5 м, осадка — 2,2 м, высота над уровнем воды — 3,5 м. Грузоподъёмность пениша составляет от трёхсот до четырёхсот тонн. Максимальные размеры пениша связаны с так называемым «габаритом Фрейсине» — стандартными размерами шлюзов на водных путях Франции, введённых в 1879 году указом министра Шарля де Фрейсине. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...8%D1%88

Начальник черпалки и...портрет начальника черпалки https://yadi.sk/i/oB48p2wxZdyrNA https://yadi.sk/i/vHjDXYKExkkdYw https://yadi.sk/i/ygzucnK4Yzo9vg https://yadi.sk/i/voB8L3bp2UGHvQ https://yadi.sk/i/d7vpVpfoE4r3HA http://www.shipspotting.com/gallery/full...3173820

Минобороны Рф выделило два миллиарда рублей на разработку нового морского танкера "Умба", говорится в материалах портала госзакупок.

На портале размещен тендер на "Выполнение опытно-конструкторской работы "Разработка малого морского танкера нового проекта". ОКР имеет шифр "Умба".

Работа должна быть завершена к 10 ноября 2022 года. В 2020 году планируется потратить 50 млн, в 2021 - 950 млн и в 2022 - один миллиард рублей.

Ранее в июне министерство разместило тендер на разработку модернизированной версии морского буксира проекта 22870 на ту же сумму.

В данный момент ВМФ России использует морские танкеры различных проектов, в том числе 23130. https://www.interfax.ru/russia/714930

На этом видео, хорошо виден этот док...https://www.youtube.com/watch?v=22LXKL5vXac

Новая Зеландия. Мечта путешественника. https://www.youtube.com/watch?v=6ASD8gHrDeE

К "Gediminas" инфо из DFDS 1991-2006 — Skibsudviklingen fortsætter/ Ship Development Continues Hardcover. (Dansk/English) Author:Peter Simonsen; Søren Krogh-Andersen. Allerød, Denmark.2006

Контракт на постройку,был подписан: 17,XII,1992. Закладка киля:06,I,1995. Cпуск на воду:12,XII,1995. Выход на ходовые:27,II,1996.