Комментарии, написанные пользователем PIT

Цитата (Engels, 28.04.2011):
> Да МО это бывший

Так то конечно по корпусу больше на МОшку похоже,
но вот длина какая?

А "Тип судна: самоходная заправочно-очистная станция" это типа юмор? )))

Цитата (Odstavec, 27.04.2011):
> Что за аппарат справа?

сверхмалая пл типа "Тритон 2" пр. 908
http://lts51125020322.narod.ru/photoalbumpamiatnikpl.html

похож на Ярославец который переделать пытались.

Цитата (Mr.Den, 07.04.2011):
> Беркут - это его название?

Вот тут обсуждают: http://forums.airbase.ru/2011/04/t65748,....5104.html

Вид с водораздела на южный склон канала и шлюзы № 7,8.

Всё-таки это Проект 564К, тип Ленинградец!

Это ДКА-357 проект 1205, шифр «Скат»

Он последние годы, после возвращения его из одного из филиала клуба, больше стоял и ремонтировался. А с курсантами на борту на практику пошел только в прошлом году, да и то не так далеко (условий нет далеко ходить то). А в советское время хоть и ходил с остальными учебными судами, но в качестве катера руководителя практики и курсантов там небыло (по крайней мере при мне).

Цитата (Казимирчик И, 11.03.2011):
> Интересные "погранцы"

Проект 850285:
http://www.russian-ships.info/pogran/850285.htm
http://i031.radikal.ru/1103/c4/d6d93aea59c6.jpg

если бы еще все три были одного проекта (мечтательно)...

с этого: http://fleetphoto.ru/photo/9719/

со встречного судна

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2011):
> по сравнению с 400-метровой Эммой

Эмме даже далеко не всякий морской порт подойдет, "я так думаю!"
так что, что бы представить ее на ВВП надо знать места с хорошей травой ))))) (шутка)
Цитата (AS, 06.03.2011):

> Жаль только рек у нас не так много. Видимо поэтому не возят особо.

Да рек то вроде хватает. Скорее вопрос сезонности, и отсутствия гос. поддержки. Вложения требуются большие, а отдача нескорая, и то при условии большого объема перевозок, отсюда и отсутсвие интереса.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2011):
> Бюджетно-кризисная

там еще до кризиса по проекту все это предусмотрено: http://russrivership.ru/public/files/doc286.pdf

Ежели не вдаваться в нюансы, такие как конкретные маршруты и прочее, водный транспорт всегда вроде был самым дешевым, даже дешевле ж.д.
Что же касаемо контейнеров на Окском, то там с этим проблем вроде не должно возникнуть, Окский же теплоход-площадка.

Цитата (Real Stealth, 21.01.2011):
> автотранспортом дешевле получится

Быстрее это точно, а вот дешевле ли?

ну да )

Видимо все-же РС-150: http://photofile.ru/photo/leonardy4/2331852/58200518.jpg
а может и нет

Ну да, он на ТОФ с Питера ушел.