Комментарии к судну Буря

В этом году не было, либо увели куда, либо окончательно порезали.

Охрана начеку.

Да и ООО СК Татищев, переименованная в ООО СК Волна, больше не существует
https://www.rusprofile.ru/id/2763567
Судно у физлица, наверное

Оператор ИП Медведева Вера Анатольевна. Страховку на судно она делала. Вот ссылка на полис
https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...plujjeX1mo

На речные прогулки от Сызрани
https://m.vk.com/public168550631?from=groups

И куда эта "Буря" ходит-?

Цитата (SlavaZ, 26.04.2019):
> Интересно, в Сызрани опять работать будет?

Сегодня ушёл вниз

Интересно, в Сызрани опять работать будет?

В Сызрани начал работать прогулочный теплоход


В Сызрани начал работать прогулочный теплоход «Буря». Он швартуется в Сызранском речпорту у гостиничного комплекса «Каскад». Согласно размещенному у пирса объявлению, теплоход совершает часовые прогулки по реке Волга в 14 и 18 часов. Стоимость поездки - 200 рублей с человека. Правда за час «Буря» далеко не убежит - только выход на фарватер реки Волга занимает 15 минут, а затем верх или вниз по течению на усмотрение пассажиров. Также возможны и дополнительные рейсы по групповым заявкам. Теплоход «Буря» построен в 1961 году на Херсонском ССРЗ. Длина судна составляет 29,5 метра, ширина — 5,07 метра. Пассажировместимость — 98 человек. На теплоходе имеется носовой закрытый салон, открытый кормовой салон, два трюмовых салона и гальюн.

syzran-small.ru

Точно есть проект Самара-Хвалынск на "Восходе". Если успеют, то в этом году.

Интересно, что "Буря" делает в Сызрани? Ходили слухи об организации маршрута Сызрань-Приволжье. Неужели этот проект кто-то на самом деле решил реализовать?

MMSI 273342670

Наблюдения середины 80-х годов, личные. Когда ПП сняли с переправы, точно не скажу; тем более не скажу, сразу оба или сначала один, потом второй. ПП одновременно отходили от пляжа и пол. Фрунзе; интервал был не больше часа, если даже не в полчаса.

Цитата (ddkozlov, 16.05.2017):
> который в советское время вместе с ПП-11 работал на переправе от Поляны им. Фрунзе?...
Желательно уточнить период советского времени, в который были сделаны наблюдения.
ПП-11 легко пробивается по документам в контексте Куйбышевского порта/Куйбышевской пассажирской пристани. В отличие от ПП-9, где о нём ни слова.

Два вопроса.
Если строительный номер "Людмилы" 9 - то правильно ли я понимаю, что это бывший ПП-9, который в советское время вместе с ПП-11 работал на переправе от Поляны им. Фрунзе?... Если да, то, может, стоит это внести в карточку?
И про "Бурю". Известно ли, какие планы на нее у судовладельца? В 2015 она была очень удобна в рейсах до Ширяево с пол. им. Фрунзе. В прошлом году почему-то ее не было.

Прошу прощения, перепутал. Не Людмила, а Валентина.

Цитата (SlavaZ, 29.09.2016):
> стоит ППешка "Людмила".

Что за Людмила??

Между "Полюсом" и "Бурей" стоит ППешка "Людмила".

> С постройки работал в Севастополе.

Почти так, но всё же был получен в апреле 1962 г. от Скадовского порта. Выходит, сначала успел и там побывать.