Комментарии к судну Алмаз

Цитата (Игорь Быков, 30.04.2021):
> Физически корпус и надстройка целы

Их целостность нарушена, работы уже начались, и точно известно что в идёт в металлолом. Так что апрель в самый раз. Хотя документы о утилизации ещё в 2019 готовились

Цитата (Виталий В, 30.04.2021):
> Каждый день за судоразделками не пронаблюдаешь, да и резать могут год.

Ну, это понятно. Но со стороны выглядит странно. За полтора дня нереально же утилизировать. Физически корпус и надстройка целы. Думаю, логичнее поставить дату 05.2021.

А как этот статус подтверждать? Каждый день за судоразделками не пронаблюдаешь, да и резать могут год. Статус ставится от начала резки судна (выброски на берег), когда обратного пути нет. В апреле его начали разбирать и срезали все мачты, чтобы пройти под мостами.

Непонятно. За два дня до мая судно ещё цело, а статус "Утилизировано 04.2021".

:-(( Прощай!

Перегрузка машин,вряд ли оправдывает такую технологию.

Может не полный вперёд конечно, но так намывают переправу. Максимальные обороты, чтобы сорвать лёд с боков и из под буксира, потом задним ходом на малых оборотах прижимают, снова максимальные обороты чтобы ещё уплотнить. И так несколько раз...

Цитата (Виталий В, 06.02.2020):
> газ в пол

Смешно.

просто газ в пол для намывания переправы.

Тяжело идёт.

В Речном Регистре судно было шибко давно и никаких записей в архиве нет. Ныне, как и до того, как... РМРС 773826. Класс судна К*. Категория судна: Переоборудованное
Статгруппа: Суда для генгруза
Основной тип судна: Баржа
Состояние класса судна: КЛАСС ДЕЙСТВУЕТ (В ЭКСПЛУАТАЦИИ)
Инспекция в эксплуатации: 120-Балтийский филиал ФАУ "Российский морской регистр судоходства".
Номер проекта: 326*; Город постройки: Росслау; Верфь: ELBE-WERK ROSSLAU GMBH (так в БД, хотя в ГДР было ВЭБ).

Необходимо подправить базу!
1. Серия строилась на VEB Elbe-Werk(Росслау).
2. Про времена РРР промолчу, но первая госрегистрация РМРС была Таганрог (до 27.12.1996).
3. С 27.12.1996 по 31.12.2008 регистрация Санкт-Петербург ГТР №42919362/3267; собственник ОАО «Волжское пароходство», судовладелец ООО «Беломорская транспортная экспедиционная компания».
4. С 31.12.2008 по 27.11.2013 регистрация Архангельск ГТР №42207399/03-374-350; собственник ООО «Беломорская транспортная экспедиционная компания»..
5. С 27.11.2013 по 15.07.2014 регистрация Архангельск ГТР №41030585/05-374-358; собственник ООО «Норд».
6. С 31.03.2015 регистрация Санкт-Петербург МТР №41039670/РМ-49-390; собственник ООО «Экосистема», судовладелец ООО «Викинг».
28.09.2017 снят с регистрации. Причина - просрочка уплаты гос.пошлины.
С 15.07.2014 по 31.03.2015 собственником было ООО «Норд-инвест».

Быстро он долетел, 21 июля он ещё был в Беломорске, ожидал разводки моста.

Вот и еще один (ex-"Metsaborg") порадовал архангельской пропиской и новым именем!!)

Причал используется под погрузку:
http://www.dvinainform.ru/economy/2015/07/07/35516.html

Думаю и то и другое.

Или разбирают на метал закрытый лесозавод или кто-то использует причал под перегрузку металлолома...

Похоже в верхнем бьефе, сверху на подходе к шлюзу идет и так сильно дымит "Волгонефть-37".

Тоже пригнали к нам http://fleetphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/135141.jpg

ну река не на столько узкая )))