Комментарии к судну Кару

Я понимаю, что прожорлив был, и т.д. Но мне искренне жаль этого финского "мишку" :(

Для нас тоже, как и везде, любое судно - пароход. Даже те, кто далёк от флота, тоже так называют.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами.
> Все-очень громко сказано.

Да, такое ощущение, что все.
Когда первый раз услышал от моряка, даже не параход, "парахЕд", очень удивился, потом прислушался, в обиходной речи все так и говорят. Не выпускники КЮМ, а люди, реально имеющие дело с судоходством. Тоже подхватил (слова-"паразиты", они такие).
И только один раз за всю жизнь меня один речник поправил, "это теплоход". На что я его сразу же спросил, а почему он в пароходстве?)) Товарищ был без юмора, начал объяснять))

Все ушло в сторону от разговора.Я,подметил выраженное сходство.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами

Например, я, не моряк, но кораблестроитель.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.

Нет, это не так.

Цитата (Вячеслав, 02.10.2021):
> У трубы якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.

Не совсем так.

Палубная губа - да(именно так и называется), а бортовая закруглённая обделка клюзовой трубы называется бортовой раструб. Ну, это чтобы с точностью до тютельки...)))

Вам не хворать,таким знающим.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.
Спасибо! Разобрались! Хорошего вечера!


Цитата (Вячеслав, 02.10.2021):
> якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.
Вот это более привычное название! Спасибо, Вячеслав

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Для меня,"очень далекого"от флота человека - якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.

У трубы якорного клюза закругления: палубная губа, бортовая губа.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами.
> Все-очень громко сказано.

Моряки и называют.

Кто именно называет теплоходы по старинке -пароходами.
Все-очень громко сказано.
Для меня,"очень далекого"от флота человека - якорные губы,-усилитель,обделка якорной ниши.

Цитата (RedJak, 02.10.2021):
> Опять деньги
Да не нашли.

В глаза бросилось "Тип курх" :))
Потом прочитал внимательней.

Цитата (Seven_balls, 02.10.2021):
> Одно время на Красине хотели воссоздать действующую паровую машину

А почему не сделали? Опять деньги?

Цитата (PIT, 01.10.2021):
> Режут https://2021.f.a0z.ru/10/01-10083173-202...253.jpg

Вот такие пароходы мне искренне жаль. Всё таки это штучный товар по сравнению с сериями в десятки/сотни единиц.
А учитывая толщину обшивки и марки стали корпусам ледоколов гнить и гнить. Конечно, на всё нужны деньги... Таки пароход это не автомобиль в музее и даже не самолёт... И всё же жаль.

Цитата (genris, 02.10.2021):
> якорных губ

А что это за губы такие? Поясните пожалуйста где они на пароходе находятся. Или это Вы про якорный клюз разговор ведёте?

Дорогой Генриc, на флоте любую железную посудину называют по старинке пароходом. Уж поверьте я историю люблю и про пароходы могу на пару часов лекцию задвинуть. Одно время на Красине хотели воссоздать действующую паровую машину, так вот я был одним из тех кого приглашали эту тему реализировать. А что Вы знаете про пароходы и паровые машины?

Не пароход это,если так историю любите.
Мне бросаются в глаза обводы и вид якорных губ,ну все как пр.97.

Очень жаль. Исторически у нас не любят старые пароходы

Режут https://2021.f.a0z.ru/10/01-10083173-202...253.jpg

Даты конструкции ледокола - если интересны для Б.Д: ?

Заказ новостройки "L-364": 18.01.1956 для государства Республика Финляндия.

Закладка: 04.12.1956 (а не "7".12.) /на слипе II где спущен шведского ледокола "ODEN" на воду в 16.10.1956/

Спуск с дока на воду: 22.10.1957 так "KARHU"; (на слипе II был залощен ледокол "МОСКВА" в 28.10.1957 после спуска ледокола "КАРХУ").

Сдача: 22.10.1958.

Источник: Архив (по моему поиску) завода "Вэртсилэ", г.Хельсинки.