Комментарии к судну Волочаевск

Nico · Ижевск · 11.05.2024 22:11 MSK

Фото: 841

В 1916 году, будучи в собственности у Горбунова и Кузнецова. В сгоревшем виде продан Волжско-Камскому коммерческому пароходству. Ремонтировался до 1918 года. Наиболее пострадавший фрагмент корпуса вырублен, в результате вместо 190' стал 142'9".

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

Real Stealth · Москва · 11.05.2024 22:02 MSK

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

В 1920 году уже с размерениями буксирного. Видимо, пожар и перестройка была в интервале 1915-1920 гг.

+0 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

палешук · 11.05.2024 21:57 MSK

Нет фотографий · Редактор БД

Прошел капит. ремонт в 1924 г.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

палешук · 11.05.2024 21:50 MSK

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (Real Stealth, 11.05.2024):
> Странная история с этим рупводом.

До Гражданской войны ходил как товаро-пассажирский п/х. https://oldriver.ru/ships/s-536.html

+0 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

Real Stealth · Москва · 11.05.2024 21:48 MSK

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Во как! А когда сия печаль приключилась?

+0 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

Nico · Ижевск · 11.05.2024 21:45 MSK

Фото: 841

Он выгорел подчистую. При восстановлении все салоны демонтировали, стал буксирным.

+0 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький

Ссылка

Real Stealth · Москва · 11.05.2024 21:35 MSK

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Странная история с этим рупводом. Почему-то числится в пассажирских, хотя и по фотографиям, и по архивам проходит как буксирный.
Запись Иван, видимо, из архивов Воткинского завода, а вот далее - уже чисто буксирная история. Знатоки, отзывайтесь.

+0 / –0

Волочаевск · Буксиры паровые, Горький