Комментарии к судну КС-162

ООО "Северный морской путь" ликвидировано в 2013г

Правильно.

Я правильно вижу у дебаркадера вверху по центру ДМ-13 написано?

Кстати, силуэт у судна достаточно узнаваемый - и через пару дней мы видели его в ходу. Так что не знаю, какое у него текущее состояние.

Это судно уже есть в базе - http://fleetphoto.ru/vessel/41277/

Цитата (Максим Толстов, 23.08.2016):
> Катер прибыл в Якутию и будет называться "Ямщик"

Это он же? http://fleetphoto.ru/vessel/64019/

Катер прибыл в Якутию и будет называться "Ямщик" http://sdelanounas.ru/blogs/81917/

На следующей неделе планируется презентация пассажирского судна в Покровске, его уже доставили в Нижний Бестях. Будет ходить в сторону Исити. 44 пассажира, шесть остановочных пунктов. Думаю, что это про КС-162 http://ysia.ru/glavnoe/dvizhenie-vpered-...erevozkah/

Они конечно не конкуренты, но первое судно Валдай 45р могут достроить уже этим летом.

Цитата (Максим Толстов, 03.04.2016):
> СПК Вальдай 45р.
И всё же в имени нет мягкого знака "Ь"...
Да и про то, что начато строительство говорили ещё летом 2015 года...
Да и "Валдай" - СПК. Тут же КС. В чём тогда они конкуренты?

Судно, только поступив в серийное производство, поимело конкурента- СПК Вальдай 45р. Первый экземпляр уже строится.

Цитата (daed, 17.03.2016):
> Зато прогулочная палуба есть - хороший потенциал для клиентов

А сколько фотографий с неё можно снять и потом сюда выложить, и возможно, победить в конкурсе! XD

Цитата (Максим Толстов, 08.03.2016):
> Пассажировместимость маленькая-44 человека

Зато прогулочная палуба есть - хороший потенциал для клиентов, покупающих под прогулочные рейсы. Да и в Заре сидели как кильки в бочке.

Пока всё зависит от государства, и того введут ли они субсидии и программу утилизации для речного флота, о которой до этого так много говорили.

Молодцы косторомичи! Имхо; Грамотный менеджмент и маркетинг, умело удержали и развивали свою нишу в отечественном судостроении, поверили в перспективу проекта в результате чего теплоходы марки КС по популярности и разновидности модельного ряда можно сравнить с успехом автомобилей типа Газель.

В интервью председатель совета директоров Костромского судомеханического завода сказал, что заложены два новых судна проекта КС-162 на 44 и 56 посадочных мест.

Да и расходы на эксплуатацию возможно будут у этого судно малы как никогда.

Кто знает, может быть там зори бы полупустые ходили и выгоднее уменьшить вместимость.

Пассажировместимость маленькая-44 человека. На Заре в два раза больше. Разве что для малозагруженных линий или как бюджетная альтернатива судам Зеленодольского завода и Верфи братьев Нобель.

Хорошая замена "Зари" и "Зарницы".
Есть информация по сделке? Будет плавать по Лене?