Комментарии, написанные пользователем НСК-099

Слева от ОТ-2402 - РТ-610.

Справа от РТ-620 стоит РТ-629.

Восход-65,69. Вчера двинулись на тралах в путь.

Цитата (mareman64@mail.ru, 16.10.2024):
> Возможно ли узнать информацию о присвоении судну имени (кто такой Василий Аршино
, .....ну а корабль «Василий Аршинов», названный в честь одного из ветеранов речного флота.(Телеграмм Самара ГИС.)

Справа от РТ-646 стоит РТ-680.

Крайний справа "Связист".https://fleetphoto.ru/photo/439500/

Универсальный калибр - 100 мм. Приходилось потаскать.Около 15 кг вес.

А не сменил ли он владельца? Строительная компания ЮВиС ХМАО.

В Одноклассниках прошла информация что РТ-634 купил Павлодарский речпорт.

Тип БМК-130.

Цитата (82Артем, 16.04.2024):
> Часы песочные)

Точно. Тюменская постройка выглядит привычнее,солидности что-ли добавляет рубка побольше.

Цитата (Е705ЕН, 26.02.2024):
> плавкран GANZ

Плавкран???

Шлюпка ЯЛ-6.Историю узнать маловероятно.

Цитата (E69, 10.12.2023):
> ручной лебедкой

Если судить по фото Фрегат-3 то получается что талрепы сменили на лебедки Сторожева, наверное они практичнее.А для чего лебедка перед якорными клюзами была установлена?https://fleetphoto.ru/photo/02/08/69/208691.jpg

Цитата (иvanych, 10.12.2023):
> типа этого??

Точно.Такие и устанавливались.

ОТ-2125

Цитата (Александр- Одесса, 15.07.2023):
> Михаил Суслов"

"Константин Симонов"

Почему такая разница в дейдвейте у РТ-600 Тюменской и Сретенской постройки?

Цитата (82Артем, 17.11.2022):
> Колхоз"?

Точно нет, но удобнее и практичнее чем на "Амурских",под ногами палуба свободней была, находились примерно за упорами и " вожжевые" выходили в отдельный клюз в районе упоров. Сколько не искал эти лебёдки в интернете - хотел марку узнать, не нашёл.

Тюменские РТ были оборудованы другими лебедками для "набивки вожжевых", также рычаг- труба метра два, но не талреп. Потом уже стали менять на электрические.