Комментарии, написанные пользователем oijik

Да, носовое ПУ!!!! Потому что это колесник, без винтового привода. А в условиях Питерских стоянок заходить на колесах без подрульки -это, извините Господа, не профессионально!

http://fleetphoto.ru/photo/765/ -это "Мойка" старого поколения.
http://fleetphoto.ru/photo/19519/ -это "Мойка" нового поколения. Оба проекта разработала и строила компания "Петротранс Инжиниринг" (Розов Олег) В настоящее время строят все кому не лень!

КС 100 Д в прошлом

Ах, да, это не р118! Их больше нет! И уже давно, с 2003 года!

А зачем его переименовывать?
Такой фертель выкрутить на кормовом фальшборте дорогого стоит! А на счет новый или старый- не переживайте! Верфь в новой Ладоге не дремлет! Одним больше, одним меньше...

Перестаньте пользоваться их услугами! Еще не то сделают!!!

Ходит "Нева" по расписанию парома! Про тоннель пока забудьте! Там никто, ничего не делает! осталось только положить дорожное полотно и освещение! А пока катайтесь на парахеде за 42 рубля. По-моему более чем гуманно! Но только для людев!

Владелец действительно ООО Драйвер, под командованием Беленовского Дмитрия Львовича!

Спасибо Волге! Конкретно этот борт был поломан пополам! (Валяляся на мели..., долго) Притащили в Питер, поставили на "Спецтранс", вытянули, и пристроили что видите! Существует в 2-х экземплярах! Дрыгатель ЯМЗ236 с Богородской планетаркой! Пока работает. Первый борт на котором применено остекление (в данном случае ходовой мостик) сферической формы, применено на "Сенаторе" (Л-ка), до этого никогда в Питере!
После, на суррогатах корпуса ПС (новая конструкция)"Мелодия" и т.д. в трех эхземплярах! А после, просто подпрыгивания с привкусом удешевления!

Не Волго-Дон! Это простой Невский (Крокодил)! Не нравится- не кушайте! За-то умеет проходит под мостами..., а потом шею вытягивать! А вот выкрашен намного динамичнее наших...

Обычный РБТ! Чего-вы?! Походили бы под некотоыми мостами Питерских аналов, еще бы не то сотворили...

...и никто не спросил про крейсер на переднем плане...
А ведь это миноголовы!

Эти лодки делались из КС-ок разных поколений! Наращивались борта, дрыгатели Д 245 с редуктором от 40-а сильной читы, четырехлопуховые винты от Балуева Леонида (Новая Ладога). Предполагались под долгоразмусоленную Городом программу "Водное Такси" Но таковыми не являются! Просто получился удачный борт для перевозки туриков!

Новая Ладога? Рускор?