Comments to the photos taken by Igoreshka

Корейские паромы. Рассказываю что меня удивило в них.Мне никогда не доводилось выходить в море на судне. Были какие то мелкие "выплывы" на баржах, пароходиках вблизи от берега на Черном Море. Все это не то. По настоящему я оказался в море только сейчас. Когда наш паром отошел от порта Йосу и взял курс на юго запад - на остров... https://zen.yandex.ru/media/hanguk_saram...0f72a9a

Что ни говори, прежняя окраска стеркодеров была красивее. Ох уж мне эти новые корпоративные цвета..

Это не пограничный, а полицейский катер

Собственник Общество с ограниченной ответственностью "Киренский Речной Порт" https://lk.rs-class.org/regbook/vessel?fleet_id=772039

Цитата (Kurh, 09.12.2020):
> А кто знает забавную историю крабовой торговой марки CHATKA?
Одна из версий: были напечатаны этикетки большего размера и когда их стали клеить на банки, часть слова KAMCHATKA оказалась закрыта.

День, когда приплыла рыба... (1990) https://www.youtube.com/watch?v=TpcJXFGI...8%D0%B8

https://forums.drom.ru/attachment.php?at...1557804 https://c.radikal.ru/c10/2002/f9/ddf0e93189aa.jpg

А кто знает забавную историю крабовой торговой марки CHATKA? Сокращенная Камчатка, что-то там пошло не так с печатанием или наклейкой этикеток? https://yadi.sk/i/-gFl_5a2hEn5Cw

"1 марта 2017 года рыболовецкий сейнер "Каролина-33" загорелся в Охотском море в 230 километрах юго-восточнее Магадана. В момент возгорания на судне находилось 52 человека, 39 из них оперативно были эвакуированы на судно "Каролина-77". Чтобы не допустить распространения огня, 13 членов экипажа остались на сейнере, загерметизировали сушилку, где произошел пожар, и производили проливку смежных помещений." https://ria.ru/20190121/1549680527.html

Самые ходовые кранцы

Спасибо "эффективным менеджерам". Пролюбили свои ремонтные и судостроительные мощности, флот, базы. Хапать проще, чем созидать.

на ДВ все из Азии,автомашины,рыболовные траулеры,гаджеты..только ресурсы свои..рыба,лес,люди

прежнее название INARI MARU NO. 38

Сколько работал на рыбаках, всегда "ездили" на своей корзине

Сомнительно,средствами для пересадки людей обеспечивает принимающая сторона,т.е. приёмо-транспортные суда.(Документация,сертификаты,ремонт,контроль,проведение испытаний,предъявление Регистру - приоритет "перевозчика",а не "добытчика")

Цитата (Alexander Kh., 05.12.2020):
> Корзинка откуда? Т.е. с какого парохода?

Судовая

Вероятно, свою возят.

Корзинка откуда? Т.е. с какого парохода?

Это судно относится к СРТМ пр.503М (тип "Андрей Смирнов"). Проект создан на базе пр.503 (СТР типа "Альпинист).

https://fleetphoto.ru/photo/324620/?vid=78555
Цитата (Bull, 15.11.2020):
> Да. Туда именно. Последний или еще рабочие остались?