Комментарии к фотографиям автора Igoreshka

проект CC 1600
http://fleetphoto.ru/projects/3698/

буксиры, скорее всего - систершипы

11.15 UTC В связи с прибытием в 05.45 отряда кораблей ВМФ поиск рыболовными судами прекращён.Дальнейшую операцию будут проводить силы ВМФ.

Хронология ПСО экипажей потерпевших крушение СУ-34.

В 05.07 UTC 18.01.2019 г пропала отметка воздушного судна СУ-34 вылетевшего из а/п Хурба (Комсомольск на Амуре). По сообщению представителя МО пропало 4 человека.
08.25 UTC 18.01.2019 г. р/с "Шанс-106" (ИМО 8921107) в координатах 47.26 N 139.49 E обнаружил обломки пенопласта предположительно с облицовки самолета.
10.30 UTC 18.01.2019 г. в точку срабатывания буя в координаты 47.27 N 139.49E направлен р/с "Электрон".
12.05 UTC 18.01.2019 г. вертолет поднял одного человека, поиск 3 человек продолжается
12.25 UTC 19.01.2019 г р/с "Электрон" прошел точку срабатывания буя результат отрицательный.
15.10 UTC 18.01.2019 г. в точку с координатами 47.26.35 N 139/51 34 E полученную от ОД ДВ РКЦПС направлены р/с "Неон" и р/с "Электрон".
15.20 UTC в район прибыл МАСС "Спасатель Заборщиков" http://fleetphoto.ru/photo/195791/?vid=9020 он назначен координатором на месте.
16.20 UTC 18.01.2019 г. км р/с "Неон"(ИМО 9004293) доложил, что координатах 47.26.55 с.ш. 139.52.24 в.д. р/с "Электрон по наводке вертолета МИ-8 обнаружил спасательный авиационный буй и занялся его подъемом на борт судна.
17.35 UTC 18.01.2019 г. км р/с "Неон" доложил ,что по сообщению км р/с "Электрон" на борт судна р/с "Электрон" подняты: авиационный спасательный буй, связанные фалом спасательный плот и привязанное к плоту тело человека в спасательном гидротермокостюме и пристегнутым парашютом в летном шлеме без признаком жизни. Как определено экипажем р/с "Электрон" это было тело майора *****. Далее суда продолжили ПСО.
18.32 UTC 18.01.2019 г р/с "Электрон" в координатах 47.25.5 с. 139.55.00 обнаружил и поднял запутанное парашютом и стропами тело без признаков жизни в гидротермокостюме в летном шлеме в спасательном плоту, парашют пристегнут. На шлеме разобрали фамилию *****.ПСО продолжается.
21.00 UTC 18.01.2019 г в район ПСО вылетел ТУ-154 МО.
22.20 UTC 18.01.2019 г. р/с "Председатель Ганслеп" http://fleetphoto.ru/photo/107909/?vid=44665 по техническим причинам прекратил ПСО и следует по назначению.
22.30 UTC 18.01.2019 г. в район ПСО вылетел МИ-8 МЧС Сахалинской области. 00.30 UTC 19.01.2019 г. АН-26 и 2 МИ-8 ФСБ закончили облеты , убыли из района. 00.33 UTC р/с "Шанс-106" в координатах 47.16.09 сев.,139.58.05 вост. обнаружил плот, для подъема плата к нему последовал р/с " Электрон".
01.20 UTC р/с "Электрон " поднял на борт плот оранжевого цвета , плот пустой . На плоту надпись *****.
01.45 UTC Ми-8 МО бортовой номер 24781 последовал к р/с "Электрон " для снятия найденного в районе ПСО ( 2 груз 200 в летной экипировке, АРБ , 2 плота ). 02.40 UTC р/с "Шанс-106" в координатах 47.19.4 сев., 139.53,3 вост. обнаружил сумку со снабжением .
04.10 UTC борт МИ-8 ГУ МЧС РФ по Сахалинской области совершил посадку в аэропорту Южно-Сахалинск . Результаты поиска отрицательные .
04.45 МИ-8 бортовой №24781 забрал груз и снабжение найденное в результате поиска с борта р/с "Электрон". В район поиска вылетели 3 МИ-8 МО . Из района поиска убыл БЕ-200 .
05.45 UTC в район поиска прибыл отряд кораблей (3 ед.).
06.35 UTC В координатах 47.19,1 сев.,140.00,1 вост. р/с "Неон" обнаружил два фрагмента самолета , последовал для передачи на МАСС "Спасатель Заборщиков".
07.45 UTC по согласованию с контр-адмиралом Михайловым Э.Е., а также с наступлением темного времени суток р/с "Флагман" и р/с"Неон" освобождены от дальнейшего участия ПСО , последовали по назначению . В связи с наступлением темного времени поисковые работы авиацией и судами временно прекращены . Продолжаем каждые четыре часа давать через РЦУС ГМССБ оповещение всем судам в районе.

Кран 태평양 500 (перевод Pacific Ocean 500, латиницей есть несколько систем записи, можно расшифровать как taepyeong-yang 500)

Характеристики на сайте владельца:
http://www.pod-diver.co.kr/_UploadEditor...404(3).jpg
http://www.pod-diver.co.kr/images/03_equipment/11_img01.jpg

Цитата (Александр Королюк, 03.01.2019):
> конструкции такие?

платформа Лун-А
http://www.sakhalinenergy.ru/ru/company/assets/luna/

Что это за конструкции такие?

https://youtu.be/cpAbVRTfRDI
19.09.2018 года при проведении очередной доковой операции при подъеме в док теплохода «ВОСТОК» и БМРТ «ПИОНЕР НИКОЛАЕВА» произошла нештатная ситуация. Во время постановки теплохода «ВОСТОК» в плавучий док на стапельные клетки произошел обрыв швартового каната и судно сместилось к правой башне дока. Для того, чтобы выровнять теплоход «Восток» и установить его на штатное место экипаж завел дополнительный швартовый канат и вынужден был принять воду в носовую часть дока. В это время произошло заклинивание балластного насоса одного из отсеков, что привело к увеличению давления выталкивающей силы воды на крайний отсек дока и его обрыв. После обрыва крайнего отсека дока, из-за поступления воды, док наклонился на корму примерно 1,5-2 градуса, портальные краны дока, которые имеют вес 200т, не смогли удержаться в застопоренном положении и самопроизвольно сорвались со штатных мест и переместились в корму. На доке ПД-169 проводился плановый ремонт с целью предъявления Морскому Регистру Судоходства РФ и восстановления класса, несмотря на отсутствие финансирования со стороны собственника - Федерального агентства по управлению Федеральной собственностью по Приморскому краю. Ремонт и переоборудование дока проводились арендатором за счет собственных средств. Во время нештатной ситуации, благодаря грамотным и слаженным действиям экипажа дока и ремонтирующихся судов, находившихся в ПД-169, пострадавших нет. Теплоход «Восток» был сразу же выведен из дока. Угроза экологической безопасности окружающей среды отсутствует. 22 сентября 2018г. из дока был выведен БМРТ «Пионер Николаева». В настоящее время ведутся подготовительные работы по подъему ПД-169. После подъема ПД-169 планируется его восстановление, предъявление Морскому Регистру Судоходства РФ, восстановление класса и дальнейшая эксплуатация. https://www.youtube.com/watch?v=cpAbVRTfRDI

"Уфу" отбуксировали на разделку на металл
https://sites.wrk.ru/sites/ru/ra/radikal...a967ee.jpg

Осенью 2018 года ушел на "иголки"...

Цитата (Игорь Шевченко, 05.12.2018):
> При выходе на крылья звук у них характерный - как-будто самолёт взлетает. Первый раз когда услышал, то не понял откуда в порту самолёт.

При выходе на крылья у них звук такой же, как и в водоизмещающем положении. Особо не заметно. А вот при запуске двигателей - это да. Турбины свистят по-самолетному...

При выходе на крылья звук у них характерный - как-будто самолёт взлетает. Первый раз когда услышал, то не понял откуда в порту самолёт.

На обоих сняты носовые подъемные крылья. Видимо с ними проблемы, раз с 2016го не эксплуатируются...

Домо аригато, как говорят Ваши соседи за инфо! https://yadi.sk/i/u2gTrdOD0B4wZQ

Насколько я понимаю круглогодично.
С июня по сентябрь +/-, для базы. С сентября по июнь для берегового завода(морозку).Имею ввиду "Доброфлот"

Вопрос с какого по какое ее ловят, ну или добывают?

Сайра

Владивосток, из проекта "Люди воды" на канале "Моя Планета", где и снималась эта "Калиновка" https://www.youtube.com/watch?v=kCXVbU-cXv8

на сайру или кальмара? https://www.youtube.com/watch?v=SdU1zSX2Dmk