Комментарии к фотографиям автора Радеев Виталий

А как быть с владельцем и местом постройки судна, "Factoría de Olaveaga, Bilbao, España", их в списках нет? Да и города приписки тоже не все есть. Вот мне и остаётся только ссылку с информацие передавать при загрузке.

Нужно не просто написать «Буэнос-Айрес», а выбрать его из появившегося списка.

Проблема реально есть. Все данные, что вношу, кроме года постройки, сбрасываются сразу на "неуказано", или чёто того. Пишу в в разделе "приписка" Буэнос Айрес, как толко перемещаюсь на нижнюю строчку, сверху всё стёрлось, и так везде.

порт приписки Буэнос Айрес

Цитата (daed, 14.04.2015):
> возможно краем глаза видел что-то в "Клубе кинопутешествий" и в подсознании всплыло.

Один из главных героев фильма про Терминатора был уверен, что люди, как и он, живут в сбитых вертолётах. Так что на снимке ничего нового:)

Виталий, проблема указать порт приписки?

Есть и более древние, но их судьба уже решена, как у этого, ещё с паровым двигателем: http://fleetphoto.ru/photo/24549/

Здесь эти автовозы постоянно заходят, только мне всё не удаётся их поймать. Красивое судно.

Настоящее название судна "Ciudad De Mar Del Plata", вот немного онём: http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercan...aPlata.htm а то, что там сейчас написано, думаю какой-то "Дядя Федя" назвал его так после списания.

IMO 5074357

Виталий, как он все-таки называется?

Цитата (Радеев Виталий, 15.04.2015):
> А на каком судне?

Вот на этом http://www.marinetraffic.com/ais/details...ssel:PAGNA
Может и тяпнем... )))

Спасибо за развернутый ответ)) По берегам рек Аргентины "водятся" немало живописный WRECK'ов. Да и вцелом тема речного судоходства Южной Америки - очень интересная штука)

А на каком судне? Может попробую заснять его, а может вообще договоримся и мяска месного с вином тяпнем в тех краях на берегу.

Вся территория принадлежить какому-то человеку который открыл там кампинг, 80 песов за вход и сиди там хоть с палаткой, хоть снимай комнату в одном из этих судов. Думаю, что их выкупили по цене металлолома, может и дешевле, специяльно для этих целей. Все работы потом окупяться, ведь народ там лазает кучами, места много, есть песчаные пляжи, есть где уединится и пожарить мясо.

Цитата (E69, 15.04.2015):
> а третий вот он - хостел за городом.

Тот, что стоит чуть ближе к реке тоже вроде этого же проекта, по крайней мере с виду они одинаковые, http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru...38.jpg/htm и в нём тоже комнаты сдают на пару выходных.

Цитата (Радеев Виталий, 15.04.2015):
> Может этот снимок тоже стоит загрузить на сайт?

Конечно стоит

Находил в сети историю его, канал вроде специально замывали чтобы не утонул и сделали что-то вроде гостиницы для рыбаков.

Красивая серия, ровесники и чем-то похожие на наши 588. Главную палубу зашили позже, сделали там площадку для машин пассажиров.
Обидно, что после постройки автодороги по Паране не осталось сообщения, а могли бы сделать туристскую линию Буэнос-Игуасу, например... В итоге из трех теплоходов один перестроен в стоечное казино, на одном срезана надстройка и получился контейнеровоз, а третий вот он - хостел за городом.

В начале 2000-х он ещё ходил, вот фильм с одного из последних лет работы:
http://www.youtube.com/watch?v=ZuSSnOF6lNU

https://yadi.sk/i/s77Oip3CfzVaC - на фото Ciudad De Parana уже далеко от берега)
Виталий, спасибо за интересные фотографии. Двойственное чувство: а) хорошо, что не на иголки; б) плохо, что такое прозябание как правило только отодвигает печальный конец... Каково предназначение этих "сухопутных" теплоходов? Конверсия вышла ведь недешевая - земляные и прочие работы...

Цитата (Seven_balls, 14.04.2015):
> вне водоема

В принципе там раньше был канал, который теперь превратился в болото, но судно всё же наверно правильнее будет как на плаву:
http://s49.radikal.ru/i125/1504/d2/fe73844bdcc8.jpg Может этот снимок тоже стоит загрузить на сайт?