Комментарии к фотографиям автора Максим Назаркин

А ДВИГАТЕЛИ ЧЬИ....!?

РАНЕНЬКО НАЧИНАЕТ НАВИГАЦИЮ.

Судно недавно приобрёл новый хозяин!. Вложения ещё впереди)

Цитата (Сергей Коротченко, 30.10.2015):
> В хороших руках и свинка балеринка.

За соколом и ворона - соколиха

Этот движок поди или с разборки привезли или на разборку готовятся отвезти.Да и не рабочий он.

В хороших руках и свинка балеринка. Как хороши.

Минимализм, убрали всё "лишнее" )))

Что за двигатель?
Похож на Дойц .

4ч совсем убитый.
Новая не нужна?

ПК-8 не КПЛ-5-30 а КПЛ-5-25. См. конфигурацию стрелы (вид сбоку).

Левая, если правильно помню, управление тормозом замыкающей лебедки.

на 16ти тоннике левая-какое то хитрое раскрытие грейфера(то ли при спуске, то ли наоборот не меняя высоты) правая-тормоз поворота.

У педалей какое назначение?

Максим! А что с ним случилось? Вроде как частник купил в прошлом году по весне. Были планы увести в ГИМС.

Банка огурцов есть, а где прилагающееся...)

Цитата (Максим Назаркин, 26.06.2015):
> Внутренняя отделка в процессе!

А процесс - он всегда длительно неуправляемый! Закончат, надеюсь автор нам покажет.

Куда идет?

Цитата (vint-1, 13.07.2015):
> А тут явно газу после оборота поддал.

Большая подача топлива при очень малых оборотах всегда вызывает этот эффект, даже на супер новой технике, это новость для кого-то?

Вот только неясно, откуда регистр брал свои сведения? И регистровый и строительный номер соответствуют именно 1975 году.
Есть ощущение, что табло не родное. Поскольку судно по документам работало в МРП с постройки, через пару месяцев эту гипотезу (о чужой табличке) получится либо подтвердить, либ опровергнуть...

Строительный номер на табличке - 72.
Год постройки - 1979.
Большие расхождения с карточкой судна.